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空运危险品,为何难于飞天?

2015-09-09 17:49:15

近几年来,我国因危险品而引起多起安全生产事故繁忙上演,尤其是最近一次的“8·12天津危险品仓库爆炸”事件造成了重大的人员伤亡和财产损失,瞬间危险品的存储和运输成为了我们关注的重点。20153月,民航局公布了《航空运输危险品目录(2015版)》,航空运输中常见的3436种危险品“榜上有名”。其中,在任何情况下均禁止航空运输的危险品,共281种。

281中危险品分别是?

 

 

......

查看完整281种危险品>>>

锂电池已成为航空运输潜在隐患之一

虽然,锂电池不在2015版《航空运输危险品目录》的禁运行列,但是空运大量的锂电池是非常危险的,一旦引起爆炸,就可能摧毁整架飞机。据20144月美国联邦航空局进行测试,将5000枚锂电池装于纸箱放入模拟货柜,5,000枚锂电池中近300枚发热失控爆炸并起火,即使有灭火装置也难以救熄。另外,根据外媒报道,随着国际航空货运市场的飞速发展,由锂电池引发的空难事件正在逐年的类增,锂电池已经成为航空运输的潜在隐患之一,为了防止此类空难事件继续恶化,已有不少国外航空公司对此实行了“空运禁令”。今年,美国至少有18家航空公司禁止货运锂电子蓄电池,包含美国达美航空、美国航空和联合航空。国际航空对锂电池也实施“空运禁令”,据国际航空运输协会(IATA),世界排名前十的四大货运航空公司:阿联酋航空、国泰航空、卢森堡航空和卡塔尔航空从今年1月起已禁止客货运航班运输大批锂电池;而同样是排名前十的新加坡航空则仅不允许在客运航班上运载。而我国对锂电池空运的规定,最重要的是出具权威的锂电池检测报告。

蔚蓝的天空,因危险品而留下灰色阴影

危险品事件的案列:

①由危险品而引起的事故中,最让人触目惊心的莫过于最近的“8.12天津危险品爆炸事故”,截至201595日下午3时,天津港爆炸事故共发现遇难者161人。这场灾难来的毫无征兆,造成这场惨剧的源头就是危险品仓库。

②中国20003月,北京BGS接收了“大通国际运输公司”的一票货物,货运单上品名为八K基哇琳是固体,而实际运输的是淡黄色、有毒、有腐蚀性的液体草酞氯。该货物在吉隆坡机场发生泄漏,造成5名工人中毒,飞机报废。

19994月,青岛至广州的航班在广州落地后,一件未经申报货为间氟苯酚(6.1项毒性物质)破损并流出液体,使用的是饮水机的旧包装。该起事故造成17名工作人员不同程度的中毒。

1973年,一架从纽约起’飞的货机空中起火,在波士顿机场迫降时飞机坠毁,机组人员全部遇难。原因是货舱中的货物有未如实申报的危险品—硝酸。

上述案例只是危险品事件一部分,而类似的案例还有很多。这些案例就是一面镜子,让我们真实地看到了危险品事故原因和所带来的危害。

 

若是不符合相关法律规定的危险品进行空运,被查出,会有怎样的处罚?

虽然我国对于空中运输的危险品管理的力度在不断的加强,但仍还是有部分代理人、货主等安全意识薄弱,为了丰厚的利润,铤而走险运输危险品的大有人在。夹带、隐匿、瞒报谎报及违法运输危险品的问题已成为航空运输中比较突出的问题。那么一旦被查出,又会面临怎么样的处罚呢?

对违规航空运输危险品责任单位的处罚是依据《中国民用航空危险品运输管理规定》(CCAR-276-R1)。中国民航局在其网站上公布了民航管理部门对2014年危险品航空运输违规行为处罚情况,22家单位因违规运输危险品受到处罚。22受到处罚的单位既包括航空公司、机场,也包括物流公司、航空客货服务公司等。处罚的原因有:谎报为普货运输;普货中夹带危险品;没有危险品航空运输许可而从事危险品运输等。

危险品造成的影响是什么?

①最直接的就是人员的伤亡,一旦危险品爆炸,扑救困难,人身安全受到严重威胁,在其周边的人轻则受伤、重则死忙。

②其次造成经济损失,危险品爆炸,导致人民的财产损失以及相关企业的经济损失,环境的破坏,房屋摧毁等等这些在爆炸事故后,都需要花费大量的物力、财力重新建造。

③污染环境,若是有毒性、腐蚀性、放射性等的危险品一旦爆炸,会迅速扩散,对周边的环境造成影响,进而影响人们的生命健康安全等。

事实上在外国,危险品是可以空运的,只要有检测报告证明,或者包装达到安全的标准,即可交付。我国危险品之所以难以飞上天空,是因为我国危险品运输环节非常之多,涉及到危险品生产安全企业、包装设备生产企业、托运人及其代理企业等等,只要任何一个环节有差错,就可能造成无法挽回的损失。其次是对于危险品的不正确的分类、包装存储措施不完善、达不到安全的要求或者是没有进行正常的申报工作,加之资质门槛高,手续很复杂,货主无法提供相关权威检测报告证明。所以航空公司在权衡收益和安全问题之后只能放弃。

危险品飞上天,该怎么做?

现如今,航空货运涉及的货物品种更加多样化、形式化、难以识别,进而对危险品运输的安全性提出了挑战。针对上述的问题,对于危险品是否可以空运不仅仅是政府和相关行业进行相关口号号召,还是需要拿出实际行动的。政府:制定实施更加严格的法律法规,危险品运输的违规一切按照法律法规进行处罚;借鉴国外的危险品管理方法,推动我国危险品航空运输向更加专业性、安全性、规范化发展。相关企业:要有负责人的态度,切实加强危险品航空运输安全的监督检查;做好危险品包装、仓储、检查等安全管理人员的培训;制定切实有效的应急处置预案等。

责任、诚实守信、严守规章制度运输危险品,才能保证安全!


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