• 欢迎登录飞啊网!
  • 手机客户端

915日,顺丰航空有限公司(IATA代码:O3,以下简称顺丰航空)开通了首条飞往欧洲的洲际货运航线。上海罗新国际货物运输代理有限公司(以下简称罗新国际货运)与顺丰航空签署货运协议,达成了空运包板合作。

 

顺丰航空的这条洲际货运航线航班号为O37172,从无锡(WUX)出发,经停重庆(CKG

国泰航空认为,以灵活的方式进行网络变革,将有助于航空公司应对当前疲弱的市场状况。众所周知,全球各地的机场货运量出现下滑,航空公司的收入也受到一定影响,虽然说旅客人数在增加,但是货运量却出现下降。货运量是航空公司收入的很大一部分。尤其是对于亚太地区的航空公司来说,要想在当前全球经济放缓的局面下保持盈利,必须进行改革,以更加灵活的姿态来迎接市场的变化。
 
在航空公司的货运集团出版物上,货物市场和产品主管郑说,众所周知,货物是一种周期性业务,“所有迹象都表明,该行业在经历了两年后遭遇逆风”。他说:“影响我们两个主要市场的全球贸易紧张局势,以及全球其他地缘政治不确定因素,加剧了这种正常波动。”“然而,我们可以通过灵活地将我们的船队重新部署到我们更广泛的网络中来解决这些不平衡问题,使我们能够满足需求的能力。”他还说:“我们亦会密切留意市场,虽然这不会影响我们长远的规划工作。”我们坚信空运货物的重要性,并将继续投资为客户开发新产品和机会。”
 
国泰航空5月份的货运量同比下降3.9%,至16827
美国联邦快递(FedEx)最近公布了第四季度的财报,结果显示这家快递巨头出现了亏损情况。而且,联邦快递还警告说,2020年的收益也将会受到全球贸易疲软的影响。该公司的报告称,第四季度营收增长2.9%,至178亿美元,但净亏损19.7亿美元,而前一年的利润为11.3亿美元。
 
联邦快递在本季度也遭受了一系列一次性支出的打击,比如退休计划会计调整和TNT整合成本,目前预计这些支出总额将达到17亿美元。如果将这些成本从业绩中剔除,该公司的利润将达到13.2亿美元。该公司还表示,第四季度营业收入受到以下因素的负面影响:联邦快递(FedEx)国际优先方案和货运收入减少,联邦快递(FedEx)地面成本上升,业务调整成本主要与美国员工自愿收购计划有关。部分抵消这些因素的是美国运量增长、联邦快递货运和联邦快递地面每批货物收入增加、可变激励补偿费用降低以及燃料对所有运输部门的有利净影响。
 
对于未来的情况,2020年财政年度,由于收入增加,联邦快递地和联邦快递货运公司的营业收入预计将增加。在联邦快递(Fedex Express
亚洲太平洋航空公司(AAPA)公布的初步交通数据显示,贸易关税对亚太航空的货物需求产生了影响,5月份的需求再次下降。面对严峻的商业环境,出口活动继续出现放缓的局面。这份数据还显示,亚太地区航空公司的航空货物需求按货运吨公里(FTK)计算下降了6.5%。
 
AAPA说:“更广泛的贸易关税降低了需求,影响了全球供应链,导致新的出口订单下降。加上提供的货运量轻微增加0.3%,国际货物平均载货系数下降4.3个百分点,至本月的59.0%。”
 
AAPA总干事安德鲁·赫德曼(Andrew Herdman)表示:“主要全球和地区经济体的持续扩张支持了客运市场的进一步增长,但由于制造业放缓和商业信心恶化,航空货运需求疲弱,贸易争端持续不断。整体而言,今年首五个月,亚洲航空公司的国际旅客总数为1.55亿人次,较去年同期增加4.8%。与此形成鲜明对比的是,同期亚洲航空公司的航空货运需求下降了6.2%。
 
<
伏尔加-第聂伯集团(VDG)和比利时列日机场已经扩大了他们的战略合作,并达成协议,在货运中心建立一个维修设施。这项协议是谅解备忘录的延期。去年夏天,列日机场、VDG和CargoLogicAir签署了一份协议,希望在机场建立一个区域枢纽。
 
列日机场现在将起草一份关于维修机库位置的建议,该机库将主要用作技术支持站,以保证线路维修。去年签署的谅解备忘录将使该航空集团及其合作伙伴在2020年年底前将机场的航班增加到每周30班。服务重点是电子商务和利用B 737、B 747和B 777的能力。该航空集团还将在机场租用仓库,总面积为2.5万平方米,第一期工程将于今年投入运营,总面积为12500平方米。现在,华伦政府也将参与合作,提供咨询服务和人才获取。
 
据悉,列日机场是比利时列日的机场。列日机场是TNT航空公司(TNT Airways)、亚特拉斯