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长沙市服务区域：芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区、望城区、浏阳县级市、宁乡县级市、长沙县。

缅甸送货区域：伊洛瓦底省、勃固省、马圭省、曼德勒省、实皆省、德林达依省、仰光省、钦邦、克钦邦、克耶邦、克伦邦、孟邦、若开邦、掸邦、勃生、勃固、马圭、曼德勒、实皆、土瓦、仰光、哈卡、密支那、垒固、巴安、毛淡棉、实兑、东枝、内比都。

飞啊网深耕行业15年，沉淀了海量行业资源，深度洞察行业各类业务场景，在科学服务、整车运输、危险品、化工品、超大件等行业运输方面积累了丰富经验，能够根据项目需求输出针对性的行业解决方案。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的安徽到缅甸空运服务。
1、安徽到缅甸整车空运运输方案

2、安徽到缅甸危险品空运解决方案

3、安徽到缅甸超大件空运解决方案

长沙到缅甸计费规则
1、重货
A、重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。
B、如果货物的毛重以千克表示、计费重量的最小单位是0．5公斤。当重量不足0.5公斤时、按0.5公斤计算；超过0．5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示、当货物不足一磅时、按一磅计算。
2、轻货
A、轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。
B、轻泡货物以它的体积重量作为计费重量。
C、不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分、单位为厘米或英寸、测量数值的尾数四舍五入。
D、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。
E、将体积折合成公斤或磅、即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。
F、多件货物；在集中托运的情况下、同一运单项下会有多件货物、其中有重货也有轻货、此时货物的计费重量就按照该批货物的总毛重或总体积重量中较高的一个计算。也就是首先计算这一整批货物总的实际毛重；其次、计算该批货物的总体积、并求出体积重量；最后、比较两个数值。
G、另外货物重量一定要准确、如果重量不准确安检会拒收、造成不必要的经济损失、废单费50元、换签费每公斤2角、收货人姓名一定要与身份证相符要求字字准确、如果收货人名错误、要发更改电报每票60元。

长沙到缅甸货物重量和体积
1、货物的重量按毛重、单位为公斤、货物重量保留1位小数。
2、贵重物品的重量按实际毛重计、计量单位为0.1公斤。
3、货物计算重量为1CBM=167KGS。
4、非宽体飞机承运的货物、单件体积不超过150*70*100厘米、重量一般不超过150公斤。
5、超大超重的货物、应先向本公司预定仓位。

长沙到缅甸价格结构组成
国际空运以其迅捷、安全、准时的效率赢得了相当大的市场、但一般人都不清楚空运价具体是怎么核算出来的。下面以香港机场为例给大家简单介绍一下、希望对大家有所帮助。
空运价格组成：
1、Airfreight运费（航空公司收取）
2、Fuelsurcharge燃油附加费（根据机场、目的点价格不同、香港现在一般首4块左右、以前3.6、去年最高4.8、该价格由机场调整、一般去亚洲是2块)
3、安检费（香港收1块/kg固定费用）
4、机场操作费（香港为HKD283/票、机场负责运货上飞机等）
5、终端费用：1.72/kg当把货物交给庄家时候、庄家负责打板等事情、最终交由机场收取）
6、航空主单费：HKD15/bl就是出提单的费用---物权凭证。
以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成、以香港机场为例、是因为香港为超大自由贸易港、并且香港机场是全球最大机场、限制少、范围广、货机多、现有78家航空公司。每天有100多航班、所以对于大多国际空运来说是首选。

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