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(伦敦空运)广东到伦敦国际物流_广东到伦敦物流专线

2024-03-22 11:38:46

飞啊网提供的广东到伦敦空运服务以迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场,大大缩短了跨境卖家的交货期。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的一站式广东到伦敦空运服务,广东到伦敦空运物流运输服务。

广东省服务区域:深圳市、广州市、珠海市、东莞市、佛山市、中山市、惠州市、汕头市、江门市、湛江市、肇庆市、梅州市、茂名市、阳江市、清远市、韶关市、揭阳市、汕尾市、潮州市、河源市、云浮市。

伦敦送货区域:伦敦、伯明翰、利兹、利物浦、格拉斯哥、谢菲尔德、曼彻斯特、爱丁堡、阿伯丁、伯恩茅斯、布里斯托尔、加地夫、埃克塞特、诺里奇、普利茅斯、南安普敦、克罗伊登、考文垂、朴茨茅斯、纽卡斯尔UK、亨伯赛德郡、普雷斯特威克、诺丁汉、贝尔法斯特。

飞啊网深耕行业15年,沉淀了海量行业资源,深度洞察行业各类业务场景,在科学服务、整车运输、危险品、化工品、超大件等行业运输方面积累了丰富经验,能够根据项目需求输出针对性的行业解决方案。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的安徽到伦敦空运服务。
1、安徽到伦敦整车空运运输方案

飞啊网根据客户整车进出口项目需求,为客户定制物流空运策划及全程供应链服务,为客户海外研发、新车上线等高时效需求提供坚实稳定的供应链保障。

2、安徽到伦敦危险品空运解决方案

飞啊网拥有专业的运营团队及多年来积累的危险品运输经验,根据您的运输需求为您量身定制安全、可靠、高效的运输解决方案。

3、安徽到伦敦超大件空运解决方案

超大件虽然从操作上来讲难度很高,但是空运可有效保障货物的时效性。我们通过将航空运输的速度优势与其它节约成本的运输模式相结合,能以合理的价格获得最优的解决方案,从而缩短货物的运输时间并提升服务体验。

 

推荐航线:
目地港:伦敦-LHR
航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CZ    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D34
航司:  JD    起运港:  青岛-TAO    航班频率:  D247
航司:  GS    起运港:  西安-XIY    航班频率:  D157
航司:  HU    起运港:  长沙-CSX    航班频率:  D135
航司:  GS    起运港:  重庆-CKG    航班频率:  D36
航司:  CA    起运港:  成都-TFU    航班频率:  D247

伦敦空运
广东到伦敦计费规则
1、重货
A、重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。
B、如果货物的毛重以千克表示、计费重量的最小单位是0.5公斤。当重量不足0.5公斤时、按0.5公斤计算;超过0.5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示、当货物不足一磅时、按一磅计算。
2、轻货
A、轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。
B、轻泡货物以它的体积重量作为计费重量。
C、不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分、单位为厘米或英寸、测量数值的尾数四舍五入。
D、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。
E、将体积折合成公斤或磅、即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。
F、多件货物;在集中托运的情况下、同一运单项下会有多件货物、其中有重货也有轻货、此时货物的计费重量就按照该批货物的总毛重或总体积重量中较高的一个计算。也就是首先计算这一整批货物总的实际毛重;其次、计算该批货物的总体积、并求出体积重量;最后、比较两个数值。
G、另外货物重量一定要准确、如果重量不准确安检会拒收、造成不必要的经济损失、废单费50元、换签费每公斤2角、收货人姓名一定要与身份证相符要求字字准确、如果收货人名错误、要发更改电报每票60元。

广东到伦敦主要单证
1、国际货物托运委托书;
2、报关委托书;
3、出口报关单(加盖出口经营单位的报关专用章);
4、装箱清单(加盖出口经营单位的公章);
5、发票(加盖出口经营单位的公章);
6、销售合同(加盖出口经营单位的公章或合同专用章);
7、承揽出口货物协议书;
8、出口货物通关单(商检证)如需要的话;
9、其他的报送单证。

什么是空运
空运指在具有航空线路和飞机场的条件下,利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。
优势:速度快(空运是所有运输方式中速度最快的一种)、安全性高。
不足之处:价格昂贵(与它的速度一样,空运也是国际贸易中价格最高的那个)、飞行受气候条件限制。
适用于质量轻、高附加值的货物。
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