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(伦敦空运)北京到伦敦国际物流_北京到伦敦物流专线

2024-03-22 11:46:50

飞啊网提供的北京到伦敦空运服务以迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场,大大缩短了跨境卖家的交货期。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的一站式北京到伦敦空运服务,北京到伦敦空运物流运输服务。

北京服务区域:东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、顺义区、通州区、大兴区、房山区、门头沟区、昌平区、平谷区、密云区、怀柔区、延庆区。

伦敦送货区域:伦敦、伯明翰、利兹、利物浦、格拉斯哥、谢菲尔德、曼彻斯特、爱丁堡、阿伯丁、伯恩茅斯、布里斯托尔、加地夫、埃克塞特、诺里奇、普利茅斯、南安普敦、克罗伊登、考文垂、朴茨茅斯、纽卡斯尔UK、亨伯赛德郡、普雷斯特威克、诺丁汉、贝尔法斯特。

飞啊网深耕行业15年,沉淀了海量行业资源,深度洞察行业各类业务场景,在科学服务、整车运输、危险品、化工品、超大件等行业运输方面积累了丰富经验,能够根据项目需求输出针对性的行业解决方案。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的安徽到伦敦空运服务。
1、安徽到伦敦整车空运运输方案

飞啊网根据客户整车进出口项目需求,为客户定制物流空运策划及全程供应链服务,为客户海外研发、新车上线等高时效需求提供坚实稳定的供应链保障。

2、安徽到伦敦危险品空运解决方案

飞啊网拥有专业的运营团队及多年来积累的危险品运输经验,根据您的运输需求为您量身定制安全、可靠、高效的运输解决方案。

3、安徽到伦敦超大件空运解决方案

超大件虽然从操作上来讲难度很高,但是空运可有效保障货物的时效性。我们通过将航空运输的速度优势与其它节约成本的运输模式相结合,能以合理的价格获得最优的解决方案,从而缩短货物的运输时间并提升服务体验。

 

推荐航线:
目地港:伦敦-LHR
航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CZ    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D34
航司:  JD    起运港:  青岛-TAO    航班频率:  D247
航司:  GS    起运港:  西安-XIY    航班频率:  D157
航司:  HU    起运港:  长沙-CSX    航班频率:  D135
航司:  GS    起运港:  重庆-CKG    航班频率:  D36
航司:  CA    起运港:  成都-TFU    航班频率:  D247

伦敦空运
北京到伦敦货物提取说明
1 、收货人凭货物提取联及本人身份证或其他有效身份证件提取货物(若由单位收取应一并出具加盖单位公章的单位介绍信)
2 、收货人委托他人提取货物时、应凭空运单上的收货人及被委托人的有效身份证件及提取人的身份证件提取货物
3 、收货人应到航空公司指定的提货处办理提货手续、并付清所有应付费用
4 、货物提取人应在航空货运单和货物提取记录上签字后方可提取货物
5、提货人提取货物时、应当面清点、发现货物有丢失、短少、污染、损坏或延误到达等情况、请当面向航空公司有关部门提出异议
6 、若收货人提取货物并在航空货运单或航空快递单上签字而未提出异议、则视为按运输合同规定货物已完好交付。

中国空运到伦敦包装要求
将货物从中国空运到伦敦时,包装是确保货物安全和完整到达目的地的关键因素之一。以下是一些一般性的包装要求和建议:
1、坚固的包装:使用坚固、耐用的包装材料,确保货物在运输过程中不受损。包装材料可以包括木箱、纸板箱、塑料托盘等。
2、适当的内衬:在包装中使用合适的内衬材料,如泡沫、气泡包装或填充物,以防止货物在包装内部移动和碰撞。
3、密封:确保包装是完全密封的,以防止灰尘、水分和其他污染物进入包装。
4、标识:在包装上清晰标明货物的内容、数量、重量以及目的地地址和联系信息。这有助于识别和跟踪货物。
5、耐候性包装:如果货物可能在运输途中受到恶劣天气条件的影响,考虑使用防水和防潮的包装。
6、符合国际标准:遵守国际标准和伦敦的包装要求,以确保包装符合运输和清关的标准。
7、危险品标记:如果货物属于危险品类别,请确保按照国际标准对货物进行正确的标记和包装。危险品需要特殊的包装和标记。
8、特殊要求:根据货物的性质和运输方式,可能有特殊的包装要求。请咨询您的货运公司或物流提供商以获取相关指导。
9、贴标签和文档:将所有必要的标签和文档附在包装上,包括货物描述、价值声明、运输文件和海关申报文件。
10、保险:考虑为货物购买适当的运输保险,以在货物遗失或损坏时提供保护。


北京到伦敦空运提单说明:
空运提单(Airway bill)与海运提单有很大不同、却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据、是承托双方的运输合同、其内容对双方均具有约束力。空运提单不可转让、持有空运提单也并不能说明可以对货物要求所有权。
(一)空运提单是发货人与航空承运人之间的运输合同
与海运提单不同、空运提单不仅证明航空运输合同的存在、而且空运提单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同、在双方共同签署后产生效力、并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
(二)空运提单是承运人签发的已接收货物的证明
空运提单也是货物收据、在发货人将货物发运后、承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联)、作为已经接收货物的证明。除非另外注明、它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
(三)空运提单是承运人据以核收运费的帐单
空运提单分别记载着属于收货人负担的费用、属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用、并详细列明费用的种类、金额、因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。
(四)空运提单是报关单证之一
出口时空运提单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时、空运提单也通常是海关查验放行的基本单证。
(五)空运提单同时可作为保险证书
如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险、则空运提单也可用来作为保险证书。
(六)空运提单是承运人内部业务的依据
空运提单随货同行、证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项、承运人会据此对货物的运输做出相应安排。
空运提单的正本一式三份、每份都印有背面条款、其中一份交发货人、是承运人或其代理人接收货物的依据;第二份由承运人留存、作为记账凭证;最后一份随货同行、在货物到达目的地、交付给收货人时作为核收货物的依据。

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