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(台北空运)福建到台北国际物流_福建到台北物流专线

2024-04-19 14:33:45

飞啊网提供的福建到台北空运服务以迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场,大大缩短了跨境卖家的交货期。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的一站式福建到台北空运服务,福建到台北空运物流运输服务。

福建省服务区域:福州市、厦门市、莆田市、泉州市、漳州市、龙岩市、三明市、南平市、宁德市。

台北

送货区域:台北、新北、桃园、台中、台南、高雄、基隆、新竹、嘉义、新竹、苗栗、彰化、南投、云林、嘉义、屏东、台东、花莲、宜兰、澎湖、金门、连江。



飞啊网深耕行业15年,沉淀了海量行业资源,深度洞察行业各类业务场景,在科学服务、整车运输、危险品、化工品、超大件等行业运输方面积累了丰富经验,能够根据项目需求输出针对性的行业解决方案。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的安徽到台北空运服务。
1、安徽到台北整车空运运输方案

飞啊网根据客户整车进出口项目需求,为客户定制物流空运策划及全程供应链服务,为客户海外研发、新车上线等高时效需求提供坚实稳定的供应链保障。

2、安徽到台北危险品空运解决方案

飞啊网拥有专业的运营团队及多年来积累的危险品运输经验,根据您的运输需求为您量身定制安全、可靠、高效的运输解决方案。

3、安徽到台北超大件空运解决方案

超大件虽然从操作上来讲难度很高,但是空运可有效保障货物的时效性。我们通过将航空运输的速度优势与其它节约成本的运输模式相结合,能以合理的价格获得最优的解决方案,从而缩短货物的运输时间并提升服务体验。

 

上海虹桥始发,空空接厦门航空MF全线产品厦门/福州飞国际航线
虹桥天天航班,二程东南亚SIN/BKK/TPE宽体机,全年收货
 
起运港:厦门-XMN
目的港:曼谷-BKK    航班频率:DAILY
目的港:雅加达-CGK    航班频率:DAILY
目的港:新加坡-SIN    航班频率:DAILY
目的港:吉隆坡-KUL    航班频率:DAILY
目的港:马尼拉-MNL    航班频率:DAILY
目的港:金边-PNH    航班频率:DAILY
目的港:胡志明-SGN    航班频率:DAILY
目的港:巴厘岛-DPS    航班频率:DAILY
目的港:河内-HAN    航班频率:D12467
目的港:仰光-RGN    航班频率:D1357
目的港:首尔-ICN    航班频率:DAILY
目的港:大阪-KIX    航班频率:DAILY
目的港:香港-HKG    航班频率:DAILY
目的港:高雄-KHH    航班频率:DAILY
目的港:台北-TPE    航班频率:DAILY
目的港:松山-TSA    航班频率:DAILY
目的港:澳门-MFM    航班频率:DAILY
目的港:阿姆斯特丹-AMS    航班频率:D136
目的港:洛杉矶-LAX    航班频率:D47
目的港:墨尔本-MEL    航班频率:D1
目的港:悉尼-SYD    航班频率:D1357
目的港:温哥华-YVR    航班频率:D2467
 
起运港:FOC福州
目的港:新加坡-SIN    航班频率:DAILY
目的港:雅加达-CGK    航班频率:DAILY
目的港:吉隆坡-KUL    航班频率:DAILY
目的港:东京-NRT    航班频率:DAILY
目的港:香港-HKG    航班频率:DAILY
目的港:台北-TPE    航班频率:DAILY
目的港:澳门-MFM    航班频率:D123467

高雄空运
福建到台北空运服务优势
运输时间:空运具有极快的运输速度,能有效缩短货物到达时间。从福建的空运服务一般可在6-8天内完成,确保了货物的及时交付。
运输方式:福建空运以航班为运输工具,具有高承载、高速度的特点。在短时间内处理大量货物,确保了货物的安全、快速通关。
专业性:在空运方面具有丰富的专业经验,能为您提供从货物揽收、包装、运输到交付的全程跟踪服务。此外,还能为您提供定制化的国际物流运输解决方案,以满足不同客户的需求。

福建到台北空运提单说明:
空运提单(Airway bill)与海运提单有很大不同、却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据、是承托双方的运输合同、其内容对双方均具有约束力。空运提单不可转让、持有空运提单也并不能说明可以对货物要求所有权。
(一)空运提单是发货人与航空承运人之间的运输合同
与海运提单不同、空运提单不仅证明航空运输合同的存在、而且空运提单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同、在双方共同签署后产生效力、并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
(二)空运提单是承运人签发的已接收货物的证明
空运提单也是货物收据、在发货人将货物发运后、承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联)、作为已经接收货物的证明。除非另外注明、它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
(三)空运提单是承运人据以核收运费的帐单
空运提单分别记载着属于收货人负担的费用、属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用、并详细列明费用的种类、金额、因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。
(四)空运提单是报关单证之一
出口时空运提单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时、空运提单也通常是海关查验放行的基本单证。
(五)空运提单同时可作为保险证书
如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险、则空运提单也可用来作为保险证书。
(六)空运提单是承运人内部业务的依据
空运提单随货同行、证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项、承运人会据此对货物的运输做出相应安排。
空运提单的正本一式三份、每份都印有背面条款、其中一份交发货人、是承运人或其代理人接收货物的依据;第二份由承运人留存、作为记账凭证;最后一份随货同行、在货物到达目的地、交付给收货人时作为核收货物的依据。

福建到台北计费规则
1、重货
A、重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。
B、如果货物的毛重以千克表示、计费重量的最小单位是0.5公斤。当重量不足0.5公斤时、按0.5公斤计算;超过0.5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示、当货物不足一磅时、按一磅计算。
2、轻货
A、轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。
B、轻泡货物以它的体积重量作为计费重量。
C、不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分、单位为厘米或英寸、测量数值的尾数四舍五入。
D、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。
E、将体积折合成公斤或磅、即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。
F、多件货物;在集中托运的情况下、同一运单项下会有多件货物、其中有重货也有轻货、此时货物的计费重量就按照该批货物的总毛重或总体积重量中较高的一个计算。也就是首先计算这一整批货物总的实际毛重;其次、计算该批货物的总体积、并求出体积重量;最后、比较两个数值。
G、另外货物重量一定要准确、如果重量不准确安检会拒收、造成不必要的经济损失、废单费50元、换签费每公斤2角、收货人姓名一定要与身份证相符要求字字准确、如果收货人名错误、要发更改电报每票60元。

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