作为著名丹麦机场之一,瓦加机场英文名Vágar Airport（法罗语：Vága Floghavn）（国际航空运输协会三字代码：FAE，国际民航组织：EKVG）是法罗群岛唯一的机场，位于瓦加岛上的Sørvágur村以东1浬（1.9公里；1.2英里）。由于法罗群岛的自治领土地位，该机场不受欧盟规则的约束。它是法罗群岛国家航空公司大西洋航空公司的主要运营基地，并且在2006年的一个短暂时期，也是低成本航空公司FaroeJet的基地。

直到2002年，从瓦加机场到法罗群岛的大多数地方，包括首都托尔斯港，都需要乘坐汽车渡轮，但自从Vágatunnilin（一条收费公路隧道）开通后，旅行就变得更容易了，因为可以通过公路直接到达托尔斯港所在的邻近岛屿Streymoy。

2014年6月17日,瓦加机场一个新的航站楼启用，增加了乘客容量。

瓦加机场跑道在2011年从1250米（4100英尺）延长到1799米（5902英尺），允许使用更多类型的飞机，并引入更远的目的地。建设工作于2010年5月开始，2011年12月3日，延长的跑道开放并首次投入使用。此前，具有短机场性能的喷气式飞机，如英国宇航公司的BAe 146（2001年停止生产）是进入机场的首选（尽管马士基航空公司用波音737-500飞机运营航班），然后最远的目的地是哥本哈根，1,300公里（810英里）。大西洋航空公司的空客A319能够利用延长的跑道，

2012年3月大西洋航空公司开始使用该机型的服务。到巴塞罗那和米兰的旅游夏季航班被引入。然而，在2014年，他们决定停止到米兰和到伦敦的航线。相反，他们选择飞往马洛卡和阿伯丁，后来改为爱丁堡，并在2017年飞往大加纳利岛。

2016年3月26日，斯堪的纳维亚航空公司（SAS）开始从哥本哈根飞往瓦尔加，这是多年来除大西洋以外的第一家航空公司。SAS曾因大雾着陆而导致航班取消的麻烦。但在2019年2月，SAS开始使用必要的导航性能程序，该程序允许在更多的雾中降落，但需要特殊的机载设备、飞行员培训和航空管理部门的批准。大西洋航空公司于2012年开始使用该系统，是欧洲的第一家航空公司。

尽管机场的所有权在2007年5月移交给了法罗群岛政府，但目前机场由丹麦交通管理局管理。

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