作为著名美国机场之一,韦恩堡国际机场英文名Fort Wayne International Airport （IATA三字代码: FWA, ICAO: KFWA, FAA LID: FWA）位于美国印第安纳州艾伦县韦恩堡西南8英里处。它为韦恩堡-艾伦县机场管理局所有。

韦恩堡是美国印第安纳州艾伦县的一个城市，也是该县的县城。该市位于印第安纳州东北部，在俄亥俄州边界以西18英里（29公里），在密歇根州边界以南50英里（80公里）。截至2020年的人口普查，该市人口为263,886人，是印第安纳州仅次于印第安纳波利斯的第二大人口城市，也是美国第76大人口城市。它是韦恩堡大都会区的主要城市，由艾伦、韦尔斯和惠特利三县组成，截至2011年，总人口为419,453。韦恩堡是印第安纳州东北部的文化和经济中心。

2011-2015年国家综合机场系统计划将其归类为主要商业服务机场，因为它每年有超过10,000名乘客登机（enplanements）。联邦航空管理局的记录显示，该机场在2014日历年有323,252人次，比2013年多9.59%。根据乘客人数，

韦恩堡国际机场在2014年美国550个接受定期客运服务的机场中排名第151。因此，该机场被联邦航空局列为 "非枢纽"，或每年有10,000至400,000人次的机场。

韦恩堡国际机场有一个航站楼，即保罗-贝尔中尉航站楼。客运航班到达亚特兰大、芝加哥、夏洛特、达拉斯/沃斯堡、底特律、明尼阿波利斯-圣保罗和费城等七个航空枢纽，同时还有飞往奥兰多、蓬塔戈达（为迈尔斯堡和萨拉索塔服务）、坦帕、凤凰城的航班，以及前往默特尔海滩、萨拉索塔和拉斯维加斯的季节性服务。从机场到这14个城市的航班每年为超过79万名到达和离开的乘客提供服务。

韦恩堡国际机场西南侧有一个600,000平方英尺（56,000平方米）的航空货运中心。该中心曾被小鹰航空货运公司占用，该公司在韦恩堡有一个枢纽，直到2007年10月30日，该公司申请破产保护后不久。前Kitty Hawk枢纽现在被几个航空和非航空公司使用，包括Logistics Insight、FedEx Express和Spinach Ball。

韦恩堡国际机场也是天西航空CRJ-200、CRJ-700和CRJ-900飞机的维修基地。

韦恩堡国际机场也处理大量的航空货物。在20世纪70年代，美国联合航空公司安排道格拉斯DC-8货机进入机场，达美航空使用波音727飞机进行腹舱货运，当地公司Jet Air Freight & Parcel Delivery从当时的Baer Field提供航空货物运送服务。

在20世纪80年代，随着航空货运转向专业航空公司，机场在1985年获得了伯灵顿航空快递（现在的BAX全球）的枢纽。1991年，该机场还入围了美国邮政快递中心；由于美国邮政将快递和优先邮件的航空任务转移给联邦快递，该中心在2001年被关闭之前，被转移到印第安纳波利斯国际机场。

1991年，BAX枢纽被移至托莱多快递机场，8年后，小鹰航空货运的枢纽开始启用。该枢纽是用2400万美元的债券建造的，机场的跑道也被延长，以迎接更大的货运飞机。在这个时候，韦恩堡国际机场在印第安纳州的航空货运量方面仅次于印第安纳波利斯国际机场。

主要往返航司及经停目的城市

主要货运航线