作为著名印尼机场之一，波隆尼亚机场（，英文名Polonia Airport 国际航空运输协会三字代码：MES，国际民航组织：WIMK），是服务于印度尼西亚北苏门答腊省棉兰市的主要机场，距离市中心约2公里，曾经有飞往印度尼西亚和马来西亚几个城市的航班，以及飞往新加坡和泰国的航班。之前的国际航班已开通至香港、台北、阿姆斯特丹、普吉岛、钦奈、新山、马六甲和怡保。

棉兰是印度尼西亚北苏门答腊省的首都和最大的城市。它是苏门答腊岛的区域中心和金融中心，是印度尼西亚四个主要中心城市之一，与雅加达、泗水和望加锡并列。截至2020年的人口普查，棉兰市范围内的人口为2,435,252人，城市建成区的人口超过340万，是印度尼西亚第四大城市地区。

在其作为民用机场的服务结束时，就乘客数量而言，波隆尼亚是继苏加诺-哈达、胡安达和努拉拉伊之后的印度尼西亚第四大机场。通过国内航站楼出发的旅客服务费为35,000印尼盾（4.1美元），国际航站楼为75,000印尼盾（8.8美元）。

该机场位于144公顷的土地上。有一条单一的沥青跑道（05/23），长3000米，宽45米，但只有2900米的可用长度。跑道门槛外没有跑道空间，机场周围都是住宅区。人们常说，它位于住宅区，即富裕的Polonia地区，是由于迷信飞机发出的巨大噪音可以驱赶恶灵。

直到最近，机场由一个国际和国内航站楼组成。2006年，国际到达区的一场火灾对机场造成了破坏，使行李回收区缩小到航站楼内的一个小部分。2007年12月2日，国内航站楼被另一场火灾损坏。没有人受伤，独立的国际航站楼也没有受到影响。

机场遭受了过度拥挤的困扰，每年为750万乘客提供服务的设施只能处理90万乘客。其他问题是出租车没有有序的停车空间，过多的搬运工和垃圾控制。这些问题应该通过瓜拉纳姆国际机场的建设来解决。2006年6月29日开始施工。它成为继苏加诺-哈达国际机场之后印尼第二大机场，并于2013年7月25日开始运营。