作为著名保加利亚机场之一。普罗夫迪夫机场，英文名Plovdiv Airport（国际航空运输协会三字代码：PDV，国际民航组织：LBPD）是保加利亚第二大城市普罗夫迪夫的机场，是仅次于索非亚、布尔加斯和瓦尔纳的全国第四大最繁忙机场。它可以被称为普罗夫迪夫克鲁莫沃机场，因为这个小村庄位于普罗夫迪夫-阿塞诺夫格勒主要公路上离城市东南方向6公里处。

普罗夫迪夫机场为附近的班斯科、潘波罗沃和博罗维茨滑雪胜地提供服务，因此，在12月底至3月的冬季，主要为包机服务。目前的主要交通是往返于英国和俄罗斯的包机。该机场在紧急情况下也发挥着重要作用，有时被用作索非亚机场的替代机场，索非亚机场距离特拉基亚高速公路近150公里，开车1.5小时。

普罗夫迪夫的民用航空开始于1928年初在索非亚-普罗夫迪夫-扬波尔和布尔加斯之间的首次试飞。1947年，在索非亚和普罗夫迪夫之间进行了临时民用飞行。

1947年10月2日，地区报纸《祖国之声》报道，在45天的时间里运送了1500名乘客，并指出这些航班总是准时的。1948年5月，索非亚-普罗夫迪夫-布尔加斯和瓦尔纳之间开始定期往返飞行。同一时期，前第五航空团也在机场成立，一个售票处也投入使用。第一个航班是由巴尔干保加利亚航空公司执行的，飞机型号为TABSO，S-2，并配有Li-2。在博览会期间，普罗夫迪夫机场平均每天服务25架飞机。

1962年5月2日，机场业务转移到城市北部的格拉夫-伊格纳蒂沃空军基地。在普罗夫迪夫，对机场设施进行了重大调整。一年后，地区报纸 "祖国之声 "发表了一篇文章，标题是： "他掌握了普罗夫迪夫机场的情况"。在同一篇文章中，公众被告知巴尔干保加利亚航空公司扩大了包机航班，目的地包括柏林、莫斯科、布拉格和维也纳；航班由伊尔18、图-104和图-114型飞机执行。

1965年9月13日，一个新的航站楼启用，明年，一个扩大的停机坪及时投入使用，用于冬季的包机运输。

在这些位于机场西北周边的新位置的最初几年，机场为前往布尔加斯、瓦尔纳、塔戈维什特、鲁塞、索非亚和戈尔纳奥里亚霍维察的定期国内客运航班提供服务，主要使用伊尔14飞机。

在20世纪70年代，机场经历了相当大的改善，货运航空公司《俄罗斯国际航空公司》开始使用伊尔18、安-12和图-154定期运营。1972年，超过5000吨的航空货物通过该机场。1978年4月18日，一架伊尔-76飞机在机场降落，其总载重量为40吨。

1980年，国内定期航班被终止，但冬季包机继续增加，这再次导致了地面设施的搬迁，如技术大楼、供电设施、空中交通控制塔和行政设施。

1982年12月18日，第一架飞机TU-134抵达，这是一个来自阿姆斯特丹的包机，是普罗夫迪夫机场的新时代的开始。随后，2010年11月3日，一架波音737-800飞机从伦敦斯坦斯特德机场抵达，开启了往返普罗夫迪夫机场的全年国际客运服务。

2009年12月25日，开始了第一条前往定期目的地莫斯科的服务。这是自1981年以来的第一个定期航班。2015年，该机场的旅客吞吐量为10.33万人次。

主要往返航司及经停目的城市