据悉，美国包裹派送服务商 Pitney Bowes 近日发布了一份年度报告，其显示尽管包裹数量有所增加，但美国包裹收入却出现七年来的首次下降。

　　这家全球航运和邮政公司昨天发布的美国包裹运输指数突显了 2023 年承运商竞争格局和消费者行为的变化。美国包裹收入从 2022 年的 1984 亿美元下降到去年的 1979 亿美元，下降了 0.03%，尽管包裹数量从 2022 年的 215 亿件小幅增长到 2023 年的 217 亿件，增长了 0.05%。

　　Pitney Bowes 预计至 2029 年，美国包裹量将达到 230 亿至 350 亿件。在美国邮政服务 USPS 、亚马逊、UPS 和联邦快递这四大承运商中，只有亚马逊的货运量同比增长了 15.7%。亚马逊和邮政服务的收入均出现增长，但 UPS 和联邦快递的包裹数量和收入却出现下降。

　　从 2019 年到 2023 年，亚马逊的运输量几乎增加了两倍，从 20 亿个包裹增加到 59 亿个包裹，但在收入方面却落后了。它创造了 286 亿美元的收入，不到 UPS 689 亿美元和联邦快递 632 亿美元收入的一半，Pitney Bowes 表示，这预示着“最后一英里交付的经济将长期转向更小的包裹和更具成本效益的运输服务。”

　　“尽管新冠疫情的后续影响、持续的通货膨胀和悲观的经济看法，但消费者支出仍然保持弹性，这主要是由于全球市场对平价商品的需求不断增长。其结果是体积更小、成本更低、重量更轻的包装大量涌入，从而以较低的单件收入提高了销量。” Pitney Bowes 执行副总裁兼总裁 Shemin Nurmohamed 在报告中表示。

　　UPS 拥有最大的包裹收入市场份额，占 35%，其次是联邦快递，占 32%。邮政服务保持了 16% 的份额，亚马逊增加了两个百分点，达到 14%。

　　具体而言，USPS 邮政服务处理了 66 亿个包裹，比 2022 年减少了近 1%。亚马逊处理了 56 亿件包裹，较 2022 年增长 15.7%。UPS 处理了 46 亿件包裹，较 2022 年下降 10.3%。联邦快递处理了 39 亿件包裹，较 2022 年下降 6.1%。其他包裹派送商处理了 6 亿件包裹，比 2022 年增长了 28.5%。

　　收入方面，UPS 营收为 689 亿美元，较 2022 年下降 6.4%。联邦快递的营收为 632 亿美元，较 2022 年下降 3.1%。邮政服务收入 317 亿美元，较 2022 年增长 0.08%。亚马逊创造了 286 亿美元的收入，比 2022 年增长 19%。其他包裹派送商创造了 56 亿美元的收入，较 2022 年增长 32.5%。
来源：跨境物流充电派

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