据飞啊网了解，在2015年夏秋期间，国航共362条航线中的国际航线将达到91条，约占整体的25%。据相关报道，2015年一季度，四大航纷纷加大国际运力投入，其中，国航国际航线可供座公里增速是国内航线的2.1倍;以中美航线为例，国航甚至超过美联航，成为中美航线之间的最大承运人。 

从几大航空公司的国际战略来看，国航投入最大，国际运力比重高达43%，超过四成。国航一马当先的原因是因为其把抓住了“一带一路”的大好机遇。并且一直积极开发中东欧市场，并连接起国航的巴黎、伦敦、罗马、法兰克福和圣保罗等主要航空枢纽的航线，形成网络优势，利用中东的贸易经济往来优势，创出了自己的国际新品牌。 

新西兰媒体也在近日报道指出，国航与新西兰航空(新航)组成战略联盟，并将于今年12月10日起开通北京-奥克兰每日直达航班。中国目前是新西兰第二大游客来源国，仅次于澳大利亚。国航北京-奥克兰航线的开通将使中国与新西兰之间的航运能力增加25%。

-----------------------------------------------

更多空运资讯，欢迎扫描下方二维码关注飞啊网的微信公众号（feiawang）