飞啊网消息：据《世界机场》杂志报道，意大利私人财团计划投资150亿欧元在意大利北部建设一座新机场“Europe 1”。值得注意的是：该财团中大部分投资者都是来自欧洲、亚洲及北美的大型机构，以及大型机场及基础设施运营商。

意大利新机场将成为来往该地区的国际旅客的自然选择。为什么这样说呢？

①新机场将成为欧洲新的枢纽，设计容量将达到每年1亿人次，帮助欧洲解决未来20-30年机场容量不足的问题。

②新机场占地约38平方公里，此外还有17平方公里用于未来扩张。

③新机场还将会配备宇航中心，用于亚轨道太空航班。当然除了国际、国内航站楼，新机场还将有专门的头等舱及私人飞机航站楼。

④新机场将成为一个航空城的一部分，集商业、娱乐一体，配备会议中心、赌场、酒店、博物馆、剧院、健身中心、写字楼、商业街等等。

⑤新机场位于欧洲的文化、经济及地理圣地，这一黄金地段将成为来往该地区的国际旅客的选择因素。

在将来，航线将更大程度上受到旅客偏好的影响。越来越多的旅客将会基于出发地、到达及中转地机场来选择其航班计划。新机场将会抓住这一趋势。目前，正在为机场运营的开始三年时期寻找一个运营商。

意大利的三大枢纽机场

米兰马尔彭萨机场（IATA代码：MXP  ICAO代码：LIMC）是米兰的三个国际机场之一，位于瓦雷泽，距离米兰市中心约50公里。

米兰利纳特机场（机场三字代码LIN）位于米兰市区，是米兰最早的机场之一，三、四十年代即投入使用。主要用于国内航班和公务飞机。

罗马费米奇诺机场是意大利最大的机场，也是意大利航空的枢纽。

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