美国物流观念的萌芽和产生阶段（20 世纪初至 40 年代）

美国是物流最发达、最先进的国家，从美国物流研究与实践的发展历史来看，大致可分为四个阶段。

1. 物流观念的萌芽和产生阶段（20 世纪初至 40 年代）

1901 年，J.F.Growell 在美国政府的《工业委员会关于农场产品配送的报告》中首次讨论了影响农产品配送的成本和影响因素；1916 年，A.W.Shaw 在他的《商业问题的对策》中讨论了物流在流通战略中的作用。同年，L.D.H.Weld 在《农场产品的市场营销》中论述了市场营销的效用中包括时间效用、场所效用、所有权效用的概念和营销渠道的概念，从而肯定了物流在创造产品的市场价值中的时间价值及场所性价值中的重要作用。1922 年，F.H.Clark 在《市场营销原理》中将市场营销定义为影响商品所有权转移的活动和包括物流的活动。1927 年，R.Borsodi 在《配送时代》中首次在文章中对目前仍沿用的Logistic 下了定义。说明人们在这一时期对物流的意义有了初步的认识，并随着以农业为主体的经济向工业化经济发展过程中不断深化，明确了物流在商品流通及市场营销中的地位和作用，但在当时社会生产力发展条件的影响下，物流仍然被看作是市场营销的附属功能。

随着“二战”的爆发，美国军事后勤活动为怎样将物资配送集成于一体提供了经验， 推动了“二战”后对物流活动的研究以及实业界对物流的重视，使物流得到了长足的发展。1946 年，美国正式成立了全美交通与物流协会（American Society of Traffic and Logistics），这是美国第一个对运输和物流业进行考查和认证的组织。这一时期是美国物流的萌芽和初级阶段。