​出口：托运订舱

出口：托运订舱

单证齐全后，根据装船期和目的港，以及船期表，缮制托运单、装货单和收货单；按要求的份数，去本公司海运出口部，或船公司及其代理订舱，取得船名、航次和提单号，并在装货单签章，以便报关。若船期或目的港与委托要求不符时， 应及时通知货主。

1) 托运。所谓托运，是指出口商委托货运代理或自己向承运人或其代理(船代)办理海上出口货物的运输业务。其主要形式有以下几种：

(1) 已委托货运代理进行出口代运的委托人，可由接受代理的出口代运部缮制托运单，由货运代理的海运出口部办理订舱手续。

(2) 没有委托代运的出口公司，特别是口岸城市的进出口公司往往是自己缮制托运单，委托货运代理的海运出口部办进订舱手续。

(3) 出口商自己缮制托运单，直接向船公司或其代理(船代)办理订舱手续。由此可见，货运代理的海运出口部门可以直接接受货主的委托，也可接受本公司代运部的委托，根据他们的具体要求，及时向船公司或船代办理订舱手续。在办理订舱时应注意以下事项：①货、证是否齐全。订舱所需的托运单、装货单、收货单等单证已经缮制完备，货物已经备妥。②根据船期表，了解所需要的船舶能否按装船期相应的时间到港，并注意营运船舶的截单期。所谓截单期，是指该船该航次接受订舱的最后日期，超过截单期船舶位(集装箱船的箱位)是否尚有多余， 若有多余船公司或其代理再次同意订舱，称为“加载”。截单期一般在预定装船期前若干天(一般 5～10 天，但至少 3 天)，以利报关、制单、保险及货物集港、集装箱装箱等工作的进行。③选择合理的航线。一般来说直达船快于中转船，在直达船中尽可能选择挂靠港少，或选择挂靠的是第一港或第二港，以达到快速运达的要求。④应选择运价较为低廉的船只和转船费低的转口港。但必须注意船舶状况和港口的换装能力。⑤对于杂货船班轮要考虑港口的条件、船舶吃水、泊位长度、吊杆或起重机负荷等，以保证船舶能够安全靠泊和正常装卸。⑥要考虑特殊商品的运输安全，如超大件货物(超长、超宽、超重)能否装运、鲜活商品的冷藏舱条件、冷冻商品的冷冻条件等。

2) 订舱。是指发货人或其代理人向承运人或其代理机构申请货物运输，洽订船舶舱位，承运人或其代理人对这种申请给予承诺的行为。订舱的目的是发货人意欲利用班轮运输的特点，在贸易合同规定的装运期内，及时出运货物，保证履约，以保证货主在国际贸易市场中的信誉。订舱的具体程序是：

(1) 货运代理将缮制好的全套托运单(一式九联或集装箱场站收据)，若单独订舱单是一式两份，注明要求配载的船舶、航次，在截单期前送交船公司或其代理， 这可以看做“要约”。

(2) 船公司或其代理审核货名、重量 、尺码、卸货港或到达地后，认为可以接受，即在托运单上填写船名、航次、提单号，留其需要各联(若一式两份的订舱单，留下一份)并在装货单一联上盖好图章，连同其余各联退回货运代理。船公司或其代理在装货单签章后，订舱即告完成，即船方“承诺”，表示托运人与承运人之间的运输合同成立。