瑞士的基础设施发展规划

来源：飞啊网整理

2023-03-28

【基础设施发展规划】由于流动性的增加，预计瑞士未来几年越来越多的人将使用公路和铁路。因此，根据需要扩展铁路和公路网络、确保高效的运输基础设施非常重要。（1）铁路目前，瑞士联邦正在执行的大型铁路建设项目包括阿尔卑斯山铁路隧道建设、与欧洲高铁联网项目和铁路基建未来发展项目。新阿尔卑斯铁路运输计划（NRLA）是一项旨在加快跨越瑞士阿尔卑斯山脉的南北铁路的建设项目，包括沿着勒奇山和圣哥达两条轴线的基线隧道。2016年6月1日，瑞士圣哥达基线隧道正式全线通车。圣哥达基线隧道创造了新的记录，全长57公里，取代日本青函海底隧道（Seikan Tunnel）成为世界上最长的隧道。隧道最深处位于地表下2.3公里，挖掘深度超过任何其他隧道。勒奇山基线隧道第二轨道的工作预计于2021/2022年开始，并在2028年底完成。铁路基建未来发展项目于2008年通过国会审批，预计在2025年完成。它由100多个子项目组成，资金投入高达64亿瑞士法郎，包含了旨在提高铁路运输频率和运载能力的各种措施。2014年通过的铁路基础设施战略发展计划（STEP铁路）作为后续项目，将依靠铁路基础设施融资扩建方案（FABI）将其下一阶段到2035年的扩建投资增加到128.9亿瑞士法郎。（2）公路国道战略发展计划（STEP国道）作为瑞士进一步改建扩建国家公路网的规划，计划在2030年前完成约148亿瑞士法郎的项目。这一规划的大多数项目位于城市群中，旨在缓解公路运营压力和提升定居点交通条件。网址： www.uvek.admin.ch/uvek/de/home/verkehr/investitionen.html

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