面对充满不确定的2024年，近来跨境人遇到的风波可谓是接连不断。光是物流困境就已足以令人如鲠在喉：先有受红海局势影响的短期运价上涨、船期延误，再有深圳货代接连暴雷赎货遥遥无期……
动荡之下，近期跨境物流业又发生了一起大事故。
1、巨型货轮撞塌大桥，美东航运受阻
AMZ123获悉，据美媒报道，当地时间3月26日凌晨，一艘集装箱船撞上了美国马里兰州巴尔的桥梁，导致大桥坍塌。
由图可见，在集装箱船撞上桥梁后，桥身的一大部分便如同多米诺骨牌一般倒下，落入河中。受此影响，大桥以北的船只都被困在了原地。数据显示，巴尔的摩港口内仍有40多艘船舶，包括小型货船、拖船和游船。
报道称，这起事故是自2007年以来美国最严重的桥梁倒塌事故，恐造成多人多车落水，相关部门正赶往现场紧急救援，并调查该起事故的起因。截至目前，具体的人员伤势结果及掉落集装箱数量尚未公布。
但AMZ123了解到，该事故的“主人公”——撞塌大桥的集装箱船名为 “达利（Dali）”号，由全球航运巨头马士基公司租用，所装载货物涉及马士基、MSC、ZIM、MCC等多家船公司共舱，曾挂靠盐田、厦门、宁波等多个国内港口，或满载中国货物。
而另一“主人公”——被撞塌的大桥则名为Francis Scott Key，长1.6英里（约合2.57公里），位于美国马里兰州巴尔的摩市帕塔普斯科河上，其倒塌切断了巴尔的摩港的唯一航道。
据了解，巴尔的摩港是美国第13大对外贸易港口，也是美国东海岸最繁忙的港口之一，每周处理约21000个标准箱。对此，业内人士认为，这起事故将可能导致美东航运交通出现阻滞和拥堵，从而使得美东航运成本增加。
目前尚不清楚巴尔的摩港何时恢复正常运营。但可以确定的是，受此次事故影响，不仅由涉事集装箱船承载的货物将遭受损失，对于本该途径巴尔的摩港的货物来说，在未来一段时间里，相关跨境卖家也可能会面临大规模的物流迟滞和飙升的运价。
除这起事故外，多条从亚洲出口航线的运费上涨也为卖家们再添忧愁。
2、多家船公司发布涨价预警
今年以来，全球供应链危机在世界各地爆发。除在苏伊士运河的红海断航危机持续发酵外，另一连通美东和亚洲的最短航线——巴拿马运河也正遭遇百年罕见的旱灾，导致船司通行受阻。
据了解，巴拿马运河同样也是全球贸易的重要水道。数据显示，2022财年，超过1.4万艘船只运载5.18亿吨货物通过巴拿马运河。2023年，它与苏伊士运河共承载了全球约18%的贸易量。
据此，业内人士分析，两大贸易航线的通行受阻，或导致航运公司调整航线或转嫁成本给货主。
而AMZ123了解到，日前，根据多家船公司的最新通知，今年4月，多条从亚洲出口航线的运费都将出现大幅度上涨，涨幅约为900至2000美元。
达飞：自4月1日（装货日期）起，上调从亚洲到地中海和北非的FAK费率；
赫伯罗特：自4月1日起，上调从亚洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸，由20英尺和40英尺干货集装箱运输的货物的一般运价，最高涨幅达900美元；
长荣、阳明等宣布加征综合费率附加费（GRI），每TEU最多涨2000美元。
此外，据消息人士透露，由于今年跨境电商的订单增长速度超出预期，目前市场已经出现船司爆仓，其他船公司预计也将陆续宣布上调4月的海运运价。
可以看到，由于多条重要运河附近海域形势的不稳定，全球集装箱有效运输能力减少，未来海运运价将持续升温似乎已是板上钉钉，跨境卖家们的物流成本或将上涨。
鉴于难以预料巨型货轮撞塌大桥后将对全球供应链产生何种后续影响，并且苏伊士运河及巴拿马运河的运输难题还未得到妥善处理，为避免遭遇大规模的物流迟滞，AMZ123在此建议各位卖家提前做好出运计划，持续关注国际货运情况。
来源： AMZ123跨境电商
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