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(欧洲空运)合肥到欧洲国际空运_物流专线

2024-04-25 15:42:39

飞啊网提供的合肥到欧洲空运服务以迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场,大大缩短了跨境卖家的交货期。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的一站式合肥到欧洲空运服务,合肥到欧洲空运物流运输服务。

合肥市服务区域:瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区、肥东县、肥西县、长丰县、庐江县。

欧洲

欧洲送货区域:
北欧:芬兰、瑞典、挪威、冰岛、丹麦法罗群岛(丹) ;
东欧:爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦;
中欧:波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、瑞士、列支敦士登;
西欧:英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国、摩纳哥;
南欧:罗马尼亚、保加利亚、塞尔维亚、马其顿、阿尔巴尼亚、希腊、斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯尼亚和墨塞哥维那
意大利、梵蒂冈、圣马力诺、马耳他、西班牙、葡萄牙、安道尔。



飞啊网深耕行业15年,沉淀了海量行业资源,深度洞察行业各类业务场景,在科学服务、整车运输、危险品、化工品、超大件等行业运输方面积累了丰富经验,能够根据项目需求输出针对性的行业解决方案。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的安徽到欧洲空运服务。
1、安徽到欧洲整车空运运输方案

飞啊网根据客户整车进出口项目需求,为客户定制物流空运策划及全程供应链服务,为客户海外研发、新车上线等高时效需求提供坚实稳定的供应链保障。

2、安徽到欧洲危险品空运解决方案

飞啊网拥有专业的运营团队及多年来积累的危险品运输经验,根据您的运输需求为您量身定制安全、可靠、高效的运输解决方案。

3、安徽到欧洲超大件空运解决方案

超大件虽然从操作上来讲难度很高,但是空运可有效保障货物的时效性。我们通过将航空运输的速度优势与其它节约成本的运输模式相结合,能以合理的价格获得最优的解决方案,从而缩短货物的运输时间并提升服务体验。

 

欧州热点精品直飞航线推荐:
 
目地港:阿姆斯特丹-AMS
航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CZ    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D134567
航司:  Y8    起运港:  南京-NKG    航班频率:  D123456
航司:  CZ    起运港:  广州-CAN    航班频率:  D123456
 
目地港:法兰克福-FRA
航司:  CA    起运港:  上海/北京-PVG/PEK    航班频率:  DAILY
航司:  CZ    起运港:  上海/广州-PVG/CAN    航班频率:  D134567
航司:  O3    起运港:  武汉-WUH    航班频率:  D47
航司:  LH    起运港:  上海/北京-PVG/PEK    航班频率:  DAILY
 
目地港: 列日-LGG      
航司:  3V    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D1246
航司:  3V    起运港:  杭州-HGH    航班频率:  D134567
航司:  3V    起运港:  济南-TNA    航班频率:  D257
航司:  3V    起运港:  南昌-KHN    航班频率:  D135
航司:  O3    起运港:  鄂州-EHU    航班频率:  D15
航司:  ET    起运港:  深圳-SZX    航班频率:  D136
航司:  ET    起运港:  广州-CAN    航班频率:  D257
航司:  ET    起运港:  郑州-CGO    航班频率:  D257
航司:  MU    起运港:  烟台-YNT    航班频率:  D357
 
目地港:巴黎-CDG
航司:  2C    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D1457
航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D246
航司:  CA    起运港:  深圳-SZX    航班频率:  D15
航司:  CA    起运港:  北京-PEK    航班频率:  D136
 
目地港:米兰-MXP
航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D24567
航司:  7L    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D14
 
目地港:罗马-FCO 
航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  HU    起运港:  重庆-CGK    航班频率:  D25
航司:  HU    起运港:  深圳-SZX    航班频率:  D47
航司:  CA    起运港:  杭州-HGH    航班频率:  D46
     
目地港:布鲁塞尔-BRU
航司:  KF    起运港:  成都-CTU    航班频率:  D123467
航司:  HU    起运港:  北京-PEK    航班频率:  DAILY
航司:  3U    起运港:  成都/重庆-CTU/CKG    航班频率:  D27/D135
 
目地港:伦敦-LHR
航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CZ    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D34
航司:  JD    起运港:  青岛-TAO    航班频率:  D247
航司:  GS    起运港:  西安-XIY    航班频率:  D157
航司:  HU    起运港:  长沙-CSX    航班频率:  D135
航司:  GS    起运港:  重庆-CKG    航班频率:  D36
航司:  CA    起运港:  成都-TFU    航班频率:  D247

欧洲空运
合肥到欧洲空运收费标准的构成:
1、货物基础运费
货物基础运费是指将货物从起点运输到终点的费用,是空运收费的基本组成部分。其收费标准通常是根据货物的重量、体积和运输距离等因素来计算的。
2、燃油附加费
燃油附加费是指航空公司为了应对燃油价格波动而对运费的额外收费。由于燃油价格的不稳定性,燃油附加费是一个动态的费用,其标准会随着市场的变化而进行调整。
3、安全附加费
安全附加费是指航空公司为了应对恐怖袭击等安全问题而对运费的额外收费。其收费标准通常是按照每公斤货物的重量来计算的。
4、其他费用
除了上述三种收费标准之外,还有一些其他的费用,如保险费、关税等。这些费用的标准通常是根据货物的实际情况来计算的。

什么是DDP
DDP的英文为“Delivered Duty Paid”,意为“完税后交货(指定目的地)”,这种交货方式是指出口商在进出口双方指定的目的地办理完进口清关的手续后,再将货物交给进口商。
在这种贸易术语下,出口商需要承担将货物运送到指定的目的地过程中的一切风险,还需要办理目的港清关手续,交纳税费、手续费和其他费用。可以说,这种贸易术语下,卖家所需要承担的责任是最大的。如果卖家无法直接或者间接取得进口许可证,那么还是应当谨慎使用这种术语。

 

中国空运到欧洲空运货物重量限制与尺寸要求:
空运货物的重量和尺寸限制因飞机类型和航空公司而异。
对于非宽体飞机(座位在200个以内),每件空运货物一般不超过80公斤,货物尺寸不应超过航线机型货舱门尺寸,体积通常不超过40×60×100厘米。
对于宽体飞机(座位数在200人以上),每件空运货物重量一般不超过250公斤,体积通常不超过100×100×140厘米。
此外,货物的最小尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外,其它货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。货物重量按毛重计算,计量单位为公斤,尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时,按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算,计量单位为0.1公斤。
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