截止到2019年年底，欧洲航空公司的交通数据反映了2019年航空货运业务艰难的一年。汉莎航空（Lufthansa）刚刚公布的数据显示，2019年各航空公司载货量同比下降2.1%，至107亿吨货物吨（RCTK）。同时，货运量上升6.3%，令全年平均载货系数下降5.3%，至61.4%。

由于去年12月的货运量下降了6.3%，导致今年的货运量也出现了下滑。但是，汉莎航空并不是唯一一个感受到业务在2019年受到压力的公司。

除此之外，法国航空公司（AirFrance KLM）去年公布的货运量下降了2.2%，至85亿吨。荷兰皇家航空公司的客运量下降了3.1%，而法航则下降了0.5%。该航空集团2019年的整体载货系数较上年下降了1.9%，至51.58%。最近，IAG 2019年的货运量同比下降2.4%，至56亿公里货物。

英国航空公司（BritishAirways）与2018年相比下降了4.2%，而伊比利亚航空公司（Iberia）则上涨了4.1%。尽管IATA预测2020年的国际航空货运市场会比2019年更为乐观，但未来情况究竟会如何，市场表现会怎样，依然值得继续观察和期待。