我们是否知道？2008年东航与新加坡航空那场轰轰烈烈的“东新恋”，这场波折不断的恋爱，由于未获得股东大会的通过而最终未能结成连理。 

7年后，坚持以全球化视野寻找新战略投资者的东航终于如愿以偿的找到了“新恋人”——美国航空巨头达美航空公司。达美航空是美国三大航空公司之一，也是目前全球航线里程与客运几对规模最大的航空公司之一，在此之前，公司曾经投资维珍大西洋航空49%的股份，投资额只有3.6亿美金。

东方航空公告称，公司与美国达美航空公司签署了附条件的《股份认购协议》，达美航空计划认购公司新发行的H股占本次发行后公司H股股本的10%，占本次发行后公司总股本的3.55%。

这意味着：东方航空，再次启动引入国际战略投资者的工作。

据飞啊网（www.feeair.com）了解，此次东航与达美航空的“恋爱”，看重的依然是潜力巨大的国际市场，尤其是越来越赚钱的中美市场。

其实说这是战略投资的意味更大：东航看重达美的是对方的国际品牌和运营经验，而达美看中的，则是全球发展潜力最大的中国市场。

28亿的溢价投资

此次达美航空入股东航3.55%的股份，投资约34.89亿港元（4.5亿美元，合27.5亿人民币），这笔投资也是达美航空历史上对外的最大一笔投资。

对业内来说，此次与东航的“恋爱”很突然。按一般国际国内惯例，类似重大交易从接触到成功落地一般需1-2年时间，而此次东航和达美的“恋爱”可谓高效，在6月初达成核心条款后，又于上周就主要条款了达成一致。

据悉，此次达美投资东航后，并没有获得进入董事会的名额，不过会委派一名董事会观察员，列席东航董事会和规划发展委员会会议，可以提出相关建议，但没有表决权。

飞啊网：谈个“恋爱”，出手这么大方，28亿的溢价投资！

中美航线竞争加剧

众所周知，今年的航空业赚翻了！受益于油价成本的下降和供需尤其是国际航线的改善，国内航空公司大多赚的盆盈钵满，东方航空上半年归属于上市公司股东的净利润更是预计达到35亿元到37亿元，同比增长高达24900%到26329%。

另外，今年以来，中国航企都在急速扩张中美航线。据了解，目前，共有8家航空公司在运营中美航线，中国的国有三大航空都在其中，美国也主要是美国航空、达美航空和美联航三大航企，以及执飞夏威夷的夏威夷航空。而东航在内部也提出“太平洋计划”，希望通过使用新机型、增开新航线，提升跨太平洋航线的竞争能力。

此前东航盈利航线主要在国内和东南亚。今年，东航将更先进的波音777－300ER集中投放跨太平洋航线。达美航空投资后，两家企业将在联合销售、市场开发、渠道及客户资源共享、航线网络与时刻协调方面开展更深入合作。

东方航空在美国

中国东方航空每周有35次航班自上海飞往美国的4个目的地，包括每日两次飞往洛杉矶和每日一次飞往纽约、旧金山和夏威夷，另外每周还有3次航班从南京飞往洛杉矶。

中国东方航空在中国和北美之间航线上运营的是豪华的最新波音777-300ER机型，这些航线将会是中国东方航空未来若干年的主要市场。中国东方航空计划在北美增加新的航线，同时也增加既有航线的航班频次。

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