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直客为何喜欢找货代订舱,而非直接联系船公司?

2025-02-24 17:27:54
直客为何倾向于通过货代订舱而非直接联系船公司?
在国际物流运输中,直客在订舱时往往更倾向于通过货代而非直接联系船公司。这一现象背后既有行业分工的历史原因,也涉及服务效率、成本控制和风险管理的现实考量。
一、货代与船公司的角色差异:服务范围决定价值定位
1、船公司的核心职能
船公司的核心业务是提供船舶运力,专注于海运段服务,例如航线规划、舱位分配、船舶运营等。其服务链条相对单一,主要解决“从A港到B港”的运输问题,但对货物运输前后的陆运、报关、仓储等环节缺乏直接支持。
2、货代的整合能力 
货代作为物流服务的中介方,扮演着资源整合者的角色。货代与多家船公司合作,能够根据客户需求匹配最优航线、舱位和价格,同时提供“门到门”的一站式服务,涵盖订舱、报关、保险、仓储、内陆运输等全流程。对于直客而言,货代相当于一个“物流管家”,大幅降低了协调多环节的复杂度。

二、直客选择货代的五大核心动因

1、服务集成化:省时省力的“一站式”体验

国际物流涉及海运、陆运、报关、单证处理、关税缴纳等多个环节。若直客直接对接船公司,需自行协调其他服务商,效率低且容易出错。而货代通过整合资源,可一次性解决所有问题,尤其适合中小型客户或对物流流程不熟悉的企业。

案例:一家出口家具的企业若直接联系船公司订舱,还需自行寻找卡车运输、报关行和目的港清关代理,而通过货代则可实现从工厂提货到海外仓交付的全流程托管。

2、价格灵活性与议价优势

货代凭借长期稳定的货量和与船公司的合作关系,通常能获得比直客更优惠的协议运价。中小直客单独向船公司订舱时,因货量小、频次低,议价能力较弱,难以拿到优势价格。此外,货代可通过多种方案帮客户江都运输成本,比如:拼箱。

3、舱位保障与应急处理能力

在航运旺季或舱位紧张时,船公司会优先保障大客户和长期合作的货代的舱位需求。直客直接订舱可能面临舱位不足或临时加价的风险。而货代凭借多渠道资源,能够灵活调配舱位,甚至在突发情况下(如跳港、甩柜)通过替代方案减少客户损失。

4、专业性与风险转移

国际运输规则复杂,涉及众多国际贸易术语、单证合规性(如提单、原产地证明)、特殊货物处理(如危险品、冷链)等专业领域。货代拥有经验丰富的操作团队,能够规避潜在风险。例如,若因单证错误导致海关扣货,货代需承担相应责任;而直客自行操作时,风险则完全由自身承担。

三、何时直客更适合直接联系船公司?

1、货量巨大的头部客户

年出货量达到成千上万TEU的大型制造商或贸易商,可直接与船公司签订长期合约,锁定舱位和运价,甚至定制专属航线。比如:沃尔玛。

2、对供应链控制要求极高的行业

例如汽车厂家、精密仪器等高端制造业,企业可能自建物流团队,直接对接船公司以确保运输时效和安全性。比如:比亚迪。

直客选择货代的核心逻辑在于“专业的事交给专业的人”。

货代通过整合资源、分散风险、提供全链路服务,成为国际物流生态中不可或缺的一环。尽管船公司直营化趋势可能分流部分大客户,但货代的生存空间仍由其创造的价值决定——谁能更高效地解决客户的痛点,谁就能在市场中立于不败之地。