1、实际承运人

 这个是很好理解的，就是拥有船只的承运人，就是实际承运人。这不管是头程运输，还是续程运输的承运人，只要涉及到货物的实际运输，这就是实际承运人。

 2、无船承运人

 ①我们常说的无船承运人，也叫无船公共承运人，英文Non-Vessel

Operating Common Carrier，简称NVOCC。和这个概念有关联的，还有实际承运人（Actual Carrier）和缔约承运人（Contracting Carrier）。

 ②根据我国的《海运条例》，无船承运人就是进行无船承运业务的经营者，简单来讲，就是能够以承运人的身份接受托运人的运输委托，同时可以签发自己的提单，或者是其他的运输单证。之后就可以向托运人收取相应的费用，然后就通过国际船舶运输经营者（实际承运人）来完成国际的海上运输货物，并且承担承运人责任的人员。

 ③需要注意的是，还有一部分的国际货运代理，也属于无船承运人。货代作为货主与实际承运人的中间人，不管是从货主那里承揽货物、签订运输合同、（成为货主的契约承运人）、签发运输单证（如货代提单HBL）等，都要对其负责，尤其是全程的运输，需要负主要的责任。那么，这种情况对于货主而言，就是承运人。

 ④当然，货代与无船承运人是一样的，并不拥有实际或掌握相应的运输工具，通常是与有运输工具的承运人签订运输合同，然后完成运输任务。

可以简单理解为：无船承运人是与发货人订立运输合同的人（但并不拥有运输工具，自己不能完成实际运输）；实际承运人是实际完成运输的人（但并不与发货人订立运输合同，只是与无船承运人订立运输合同）。