近些年来，越来越多的电池从中国出口到世界各地。由于电池属于危险品，不管是空运还是海运，大多数类别还是按危险品出口流程，国内外海关对电池的出口把控比较严格，海关要求锂电池出口和含锂电池产品出口必须按照《进出口危险品检验规程》（SN/T5370-2022）和UN38.3、UN3480.UN3481等规定标明UN标签、包装和运输，确保锂电池外包装标志和电池标志的安全。

以下是锂电池UN号：

UN3480：锂离子电池。

UN3481：连同设备包装的锂离子电池或内置在设备中的锂离子电池。

UN3090：锂金属电池。

UN3091：连同设备包装的锂金属电池或内置在设备中的锂金属电池。

UN3171：锂电池驱动设备或车辆。

        那么我们在出口锂电池需要准备什么资料呢？

1、MSDS。

2、UN38.3检测报告。

3、9类危险品标签，需标注UN号。

4、使用UN号对应的安全性能外箱。

5、海关出具的危险包证。

6、货物运输条件鉴定书。

        接多家货运代理公司通知，现场海关要求带锂电池出口的货物，包括带内置电池的产品，需要张贴UN3480/UN3481标志！海关为规范电池产品合规出口，对9类电池进行了严格调查。涉及到危险品，锂电池的包装装箱需特别注意：

1.电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验。

2.外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号。

3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保护裸露的电极。

4.坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。

5.电池如果安装在设备中运输有额外要求：

    ①设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。

    ②外包装应能够防水，或通过使用内衬（如塑料袋）达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

6.锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护。

7.锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求。

        如：美国境内有美国铁路协会，美国危险品协会，北美爆炸物管理局，联邦汽车运输安全管理局，美国海岸防卫队，美国运输9类危险品集装箱美式加固法部和《海上危险品运输规则》有相关规定），若因发货人疏忽加固或加固不当，在目的港将被扣箱，并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额的费用。

        总之，出口锂电池需要遵守许多国际和当地规定，确保安全和合法性。出口商需要做好充分的准备工作，并与包括物流公司、承运人等相关方接触，确保锂电池能够安全、高效地到达目的地。同时，出口商应定期监测规定的变化并及时调整规范和升级安全措施。