刚刚，这家年营收20亿美元的知名货代宣布出售！

已启动出售前的战略审查

据壹航运最新获悉：昨天（1月6日），年营收高达20亿美元、北美知名货代物流企业Forward Air公开表示，公司或将被整体出售，董事会已启动出售前的战略审查工作。

Forward Air exploring options, may sell company

据了解，此前数月，Forward Air的投资者一直在公开批评该公司，他们呼吁该公司在与货运代理公司Omni Logistics有争议的合并后，再启动出售程序。

投资者指出，“错误的资本配置”和监管不力是这家总部位于田纳西州格林维尔（Greeneville）的货运公司目前陷入财务困境的原因。

就在去年10月，该公司还曾被媒体曝出已聘请投资银行家探讨出售事宜。

据悉，在2023年8月宣布收购北美另一家知名货代Omni Logistics后不久，Forward Air就开始出现问题。

并且，这笔并购交易也是一波三折！

2023年8月10日，两家北美知名老牌货代物流企业：Omni Logistics和Forward Air，隆重对外宣布双方将进行并购重组，该起并购案标的高达32亿美元！

然而，距离隆重的发布会刚过去两个多月，有着40多年历史的货代Forward Air就反悔了！（详情点击链接：《32亿美元货代并购协议被单方面毁约，涉事货代被告上法庭》）

同年10月31日下午，由于Forward Air单方面毁约，涉事货代另外一方的Omni Logistics向特拉华州法院提起诉讼，要求Forward Air执行双方此前签订的并购协议。

虽然双方的并购交易最终还是于2024年1月完成，但Forward Air投资者对将股权转让给Omni的私人股本股东表示不满，并担心纵向整合会吓跑Forward Air的传统客户。

周一，Forward Air概述了一系列选择，但表示对于何时或是否会采取行动没有透露确切的时间。

该公司表示，在2024年第四季度，通过裁员、整合货站业务和限制使用第三方提供商，公司额外省下了2000万美元的成本。除了之前宣布的7500万美元的合并协同效应之外，每年还将削减2000万美元的成本，这将在第一季度末实现。

另外，该公司还重申了其全年调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）指导为3亿至3.1亿美元。

Forward Air首席执行官Shawn Stewart在一份新闻稿中表示：“在第四季度，我们实施了更广泛的转型战略的初始阶段，以创建一个真正整合和去中心化的解决方案提供商，我对我们在早期看到的步伐和严谨性感到非常满意。”

“我们最初的行动主要集中在结构变革上，这些变革简化了运营，更好地支持了我们的长期增长计划。”

Shawn Stewart于4月底接任，此后负责将Omni的货运代理平台与Forward Air的快速货运业务整合。

此外，Forward Air董事长George Mayes表示：“在Forward Air新的领导团队的领导下，公司在执行Omni整合和提前实现协同目标方面取得了切实进展，同时稳定了业务，并通过实施其战略计划，推进了公司转型为全球物流巨头的早期阶段。”

“无论审查结果如何，Forward Air都不会动摇为客户提供始终如一的高质量服务的承诺。”

关于Forward Air

Forward Air总部位于美国田纳西州，服务于美国、加拿大和墨西哥。

40多年来，Forward Air已发展成为北美航空货运和快速LTL市场的领先地面运输提供商和相关航运服务。Forward Air运输服务组合的深度和广度不断增长，以满足客户的独特运输需求，包括加急LTL、LTL、全卡车运输、多式联运、最后一英里和经纪服务。

据Forward Air官网数据显示，该公司拥有一个由超6700辆拖车和超900个拖车头组成的车队，年营收高达20亿美元。