说说提单的拆单和并单

提单的拆单和并单‌是指在国际贸易中，根据具体情况将一份提单分割成多份或合并成一份的操作。合并提单与分提单也都是国际货运中的两种提单形式。合并提单将多个托运人货物合并运输，简化流程，降低成本，统一管理，但存在货物混淆和责任不清的风险。分提单将一托运人货物拆分成多个提单，灵活性强，责任明确，便于管理，但操作复杂，成本较高。选择应根据货物特性和运输需求综合考虑。提单的拆单和并单是在国际贸易运输中对提单进行处理的两种操作方式，具体如下：

一、提单拆单（Separate Bill of Lading）

1、定义：也叫分单、分提单，是指承运人或货代应托运人要求，将同一装货单上标志、货种、等级均相同的同一批货物，分开签多份提单给不同收货人。

或者是说拆单‌是指将一份提单拆分为多份提单的操作。这种情况常见于货物种类繁多、复杂的物流货品。拆单的具体要求因地区而异。例如，在中国深圳，不同海关对拆单的要求不同：

‌蛇口海关‌：超过20个品名项必须拆单。

‌盐田海关‌：超过80个品名项需拆单。

‌皇岗文锦渡海关‌：没有特别要求‌

2、目的及使用场景：当一批货物有多个不同的最终收货人时，通常会签发分提单，每个分提单对应一个收货人，便于目的港代理分货、清关。当货物需要在运输途中进行拆分或中转时，为了方便货物的运输和管理，也会进行拆单操作。

3、拆单可能会导致额外的费用和时间延误。费用包括换单费用、船公司的文件费等，时间延误则是因为拆单过程需要额外的工作量，可能会影响货物的正常清关和交付‌等。

4、分提单也存在一些潜在的不足和限制，如：

1. 操作复杂：分提单需要将一个托运人的货物拆分成多个提单，这增加了操作复杂性和单证数量，可能导致运输效率降低。
2. 成本较高：由于分提单需要拆分货物并制作多个提单，因此可能会增加运输成本。

二、提单并单（Combined Bill of Lading）

1、 定义：也称合并提单，是应托运人请求，将同一船舶装运的同一装货港、同一卸货港且同一收货人的两批或多批相同或不同货物，合并签发一份提单。也可以说是并单‌是指将多份提单合并成一份提单的操作。并单通常用于简化报关流程，减少操作复杂度，并可能减少相关费用。并单的具体操作和要求也因地区和具体情况而异，通常需要与相关物流公司或海关进行详细沟通和确认。

2、目的及使用场景：托运人或收货人常出于节省运费的考虑，要求承运人将本应分别签发提单的货物整合在一起，仅签发一份提单。比如当货物量不足以单独签发提单，但又需要通过海运运输时，通过并单可以将多批货物合并，以达到最低运费标准。

3、合并提单也存在一些潜在的风险和限制，如：

1. 货物混淆风险：由于合并提单涉及多个托运人的货物，因此在装卸和运输过程中容易出现货物混淆的情况。
2. 责任不清：在合并提单中，所有货物的托运人都被列为共同的发货人，这可能导致责任不清，一旦发生纠纷，难以明确各方的责任。

三、合并提单与分提单在以下方面存在显著区别：

1. 货物来源：合并提单涉及多个托运人的货物，而分提单则是一个托运人的货物拆分成多个提单。

2. 操作流程：合并提单简化了运输流程，减少了单证数量和操作环节，而分提单则增加了操作复杂性和单证数量。

3. 运输成本：合并提单可以降低运输成本，提高整体运输效益，而分提单可能会增加运输成本。

4. 管理和控制：合并提单使得发货人可以对所有货物进行统一管理和控制，而分提单则可以对每个提单进行单独管理和控制。

5. 责任划分：合并提单中责任划分可能不清晰，容易出现纠纷，而分提单中责任划分明确，便于快速确定责任方。

四、以下是提单拆单和并单的申请与改单流程：

1、提单拆单

• 申请流程：发货人或其代理向船公司或货运代理提出拆单申请，说明拆单原因、原提单信息及拆单后的提单份数、收货人等详细信息，并提供相关证明文件和资料，如商业发票、装箱单等。船公司或货运代理对拆单申请进行审核，确保拆单操作符合相关规定和要求，如货物的所有权归属、是否符合海关和税务等监管要求等。审核通过后，根据拆单申请制作新的提单，确保每份提单上的货物信息与原提单一致，包括货物的名称、数量、重量、包装等。制作完成后，将新的提单信息通知收货人、海关等相关方，确保货物能够顺利通关和提货。
• 改单流程：若在拆单后需要更改提单内容，托运人、定舱人需提供正式的书面申请和船公司格式的保函或有效银行担保，并填写提单更改单，说明需要更改的具体内容及原因，支付改单费。船公司或其代理公司对改单申请进行审核，确认无误后进行改单操作。如在正本提单签发后发生变更，修改后的提单必须及时通知代理。若因更改需要重新签发提单，必须要求托运人、订舱人交还原签发的正本提单。

2、提单并单

• 申请流程：发货人或货代确认所有需要并单的订单信息准确无误，包括货物的数量、重量、体积、发货人、收货人、目的港等。根据货物的总体积和重量，向船公司或货运代理申请相应的舱位，提前沟通并确保能够获得足够的舱位。在货物装箱前，按照海关的要求进行报关，报关完成后，将货物装箱并运往码头。货运代理或船公司根据货物的实际情况进行并单操作，将多个订单的货物合并成一个提单，并重新生成新的提单号码。并单完成后，签发新的提单给发货人。
• 改单流程：与拆单后的改单流程类似，提出正式书面申请，提供保函或担保，填写更改单，支付费用，经审核后由船公司或其代理进行改单操作，涉及重新签发提单的要交还原提单，并及时通知相关代理。