韩国航空运输主要港口
大韩民国简称“韩国”,2022年人均国民总收入3.26万美元,位于东亚朝鲜半岛南部,三面环海,西濒临黄海,东南是朝鲜海峡,东边是日本海,北面隔着三八线非军事区与朝鲜相邻。总面积约10.329万平方公里(占朝鲜半岛面积的45%),通用韩语,截至2022年12月31日,韩国户籍登记人口略高于5143.9万人。首都为首尔。全国划分为1个特别市、2个特别自治市(道)、8个道、6个广域市。
20世纪60年代以来,韩国政府实行了“出口主导型”开发经济战略,创造了被称为“汉江奇迹”的经济高速增长期,并跻身“亚洲四小龙”之一。
韩国是一个资本主义发达国家,是APEC、世界贸易组织和东亚峰会的创始成员国,也是经合组织、二十国集团和联合国等重要国际组织成员。1997年亚洲金融危机后,韩国经济进入中速增长期。2022年,韩国国内生产总值1.66万亿美元。人均国民收入3.3万美元。经济增长率2.6%。
2022年外贸总额1.42万亿美元,贸易逆差472.3亿美元。其中,出口6839.5亿美元,较上年增长6.1%;进口7311.8亿美元,较上年增长18.9%。和世界上180多个国家和地区有经贸关系,中国、美国、越南是韩国前三大贸易伙伴国。
主要进口产品有原油、半导体、天然气、石油制品、半导体零部件、钢板、煤炭、通讯器材、电缆等。主要出口产品有汽车及零部件、半导体、有线无线通讯器材、船舶、石油制品、平板液晶显示器、个人电脑、影视器材等。
韩国开通国内航线21条,国际航线350条(其中外国航空公司航线210条),现有8个国际机场:仁川国际机场、金浦国际机场、济州国际机场、金海国际机场、清州国际机场、大邱国际机场、襄阳国际机场、务安国际机场。
主要空港
仁川国际机场(IATA:ICN,ICAO:RKSI)
仁川国际机场(韩国汉语:仁川国际空港,英文:Incheon International Airport),位于大韩民国仁川广域市中区永宗岛,东距仁川广域市中心23.5千米,东北距首尔特别市中心49千米,为4F级国际机场、大型国际枢纽机场。
截至2022年11月,仁川国际机场有2座航站楼,其中T1航站楼主楼面积50.5万平方米、卫星厅16.7万平方米,T2航站楼面积38.7万平方米;站坪设163个客运机位、49个货运机位;有4条跑道,均为60米宽,其中3条长3750米,1条长4000米;可满足年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量500万吨、飞机起降73万架次的使用需求。
2019年,仁川国际机场共完成旅客吞吐量7116.9722万人次,同比增长4.3%,韩国排名第1位;货邮吞吐量3765648.8吨,同比下降5.3%,韩国排名第1位;飞机起降40.4104万架次,同比增长4.3%,韩国排名第1位。2022年,仁川国际机场旅客吞吐量达1786.9万人次。
仁川国际机场是大韩航空、韩亚航空、首尔航空、Permia航空、釜山航空、仁川航空、易斯达航空、联邦快递、济州航空、真航空、德威航空和极地货运航空的枢纽机场,也是中国南方航空、泰国国际航空和中国东方航空的基地机场。据2022年11月机场官网显示,仁川国际机场共有88家航空公司在此运营,开通前往58个国家和地区的189个城市的航线。
依据国际民航组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(货邮吞吐量按1:10的比例换算成旅客吞吐量),2019年仁川国际机场带动韩国经济增长约19698亿元人民币,直接带动当地就业约380.8917万人。
金浦国际机场(IATA:GMP,ICAO:RKSS)
金浦国际机场(韩国汉语:金浦国际空港,英语:Gimpo International Airport),位于大韩民国首尔特别市江西区和仁川广域市交界处,西南距仁川广域市中心14.5千米,东距首尔特别市中心15.5千米,为4E级国际机场。
1939年,金浦机场建成通航,时为军用机场;1958年1月,金浦机场转为民用运输机场;1958年4月,金浦机场正式更名为金浦国际机场;1978年,金浦国际机场第二跑道启用 [2] 。
截至2023年8月,金浦国际机场T1航站楼面积88443平方米,T2航站楼面积79189平方米;民航站坪设144个机位,其中12个为廊桥机位;14L/32R跑道长3600米、宽45米,14R/32L跑道长3200米、宽60米;可满足年旅客吞吐量4020万人次、货邮吞吐量121.5万吨、飞机起降22.6万架次的使用需求。
2019年,金浦国际机场共完成旅客吞吐量2956.9083万人次,同比增长20.2%,韩国排名第3位;货邮吞吐量301715.2吨,同比增长12.8%,韩国排名第2位;飞机起降16.7145万架次,同比增长18.5%,韩国排名第3位。
金浦国际机场国内货运站面积30363平方米,设计容量为60.7万吨;国际货运站面积89188东方美,设计容量为60.8万吨。
依据国际民航组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量),2019年金浦国际机场共推动韩国经济增长约1081亿元人民币,直接带动当地就业约20.9092万人。
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