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“货”力全开!鄂州发力、红海航道危机、裁员、罢工……航空货运2024半年度盘点
时过半载,一场瓢泼大雨过后,预示着梅雨季节的落幕,也轰轰烈烈地为2024上半年做了收官。
今年的梅雨季节,雨水量多,暴雨频繁,正如航空货运的上半年,“货”力全开!随着全球经济的逐步复苏与跨境电商的快速增长,2024年上半年,航空货运行业迎来了前所未有的发展机遇与挑战,作为行业内的重要参与者和观察者,飞啊网对上半年航空货运行业的相关事件进行了总结与分析。
1、持续增长!需求、运价双增长
上半年,全球航空货运需求持续强劲增长,尤其是国际货运市场表现出色。
据国际航空运输协会(IATA)发布的最新数据显示,全球航空货运总需求,按照货运吨公里(CTKs*)同比2023年5月增长14.7%(国际需求增长15.5%)。连续六个月实现两位数同比增长。
航空货运运力(可用货运吨公里,ACTKs)同比2023年5月增长6.7%(国际运力增长10.2%)。
5月,全球制造业产出和新出口订单的采购经理人指数(PMI)分别为52.6和50.4,继续保持扩张态势。
4月工业生产和全球跨境贸易环比分别增长0.5%和1.5%。
5月,通货膨胀情况喜忧参半。欧盟和日本的通货膨胀率分别降至2.7%和2.8%,而美国的通货膨胀率上升至3.3%。相比之下,中国的通货膨胀率保持在接近零(0.3%)的水平。
在国内市场,一季度货邮运输量也达到历年同期最高值,全行业共完成货邮运输量200.7万吨,同比增长34.4%。其中,国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%,显示出市场对航空货运的旺盛需求。
市场需求的上涨,业内主要认为是有两大原因影响。其一是跨境电商的蓬勃发展带来了强劲的货运需求,据市场研究数据显示,电商平台在从中国到美国的航班上占据约30%到40%的舱位容量(根据长期合同保留的部分货物)。
其二是红海局势的持续紧张,导致海运条件的恶化,海运一箱难求、价格持续冲高等局面,间接促使一些货运需求转向了空运。达飞、马士基等头部船运公司在上周再度发布涨价函,每40英尺集装箱(FEU)运价上涨2000美元,亚欧航线的FAK(Freight All Kinds,均一运费)已最高涨至9400美元/FEU。
2、“货”力全开,机场、航司齐发力
在航空货运需求上涨的背景下,新开国际货运航线与增加航空运力成为上半年众多航司的主旋律。
根据飞啊网的不完全统计,2024年上半年国内机场新增国际货运航线共74条,其中亚洲航线40条,欧洲航线20条。
其中,作为新兴货运枢纽的鄂州花湖机场,在上半年共新开了12条国际货运航线,目前已累计开通48条国内货运航线和16条国际货运航线,显示出强劲的发展势头。
其他如深圳、郑州、广州、成都、海口等机场也均有新增国际货运航线。如郑州机场开通了至美国亚特兰大/达拉斯的国际定期货运航线,深圳机场新增了至马来西亚古晋的货运航线。
这些航线的开通,极大地拓展了国际货运航线网络,不仅反映了市场对航空货运需求的旺盛,也显示出我国航空货运行业的强劲实力和巨大潜力。
但随着需求的不断增长,部分航线上出现了运力紧张的情况,也成为了空运运价上涨的因素之一。为此,多家航空公司都在上半年提出了增加航班频次和机型规模的计划,增购飞机数量以提高运力供应。
3月份,美航宣布260架新飞机订单;卡塔尔航空打算购买100至150架宽体客机;大韩航空宣布从空客订购33架A350;印度靛蓝航空据悉拟订购约30架空客A350飞机;
6月10日,以色列航空在一份声明中表示,将与波音和飞机租赁商就大约30架波音737MAX飞机进行独家谈判,订单将耗资20亿至25亿美元。
6月底,土耳其航空再度宣布订购4架波音777货机来进一步扩大其货机运力,目前土耳其航空货运机队达25架货机,其中8架波音777货机、12架空客A330、2架波音747以及3架A310飞机。
3、稳中有忧!国际局势不确定性增加
但是,尽管上半年航空货运行业取得了显著成绩,保持了明显的增长势头,但仍面临诸多挑战。
首先便是国际局势的不确定性。旷日持久的俄乌局势走向仍不明朗,随时可能面临的航空管制,也让航空货运领域不得不面临着航班延误、绕行甚至是取消的风险。
3月10日,俄罗斯圣彼得堡普尔科沃机场实施临时管制措施。
3月23日,俄罗斯莫斯科最大机场谢列梅捷沃国际机场加强安全措施。国航、东航、南航、海航、川航、首都航等多家国内航司相继发布针对莫斯科线的特殊处理通知。
5月31日,俄罗斯航空运输署发布消息称,俄罗斯鞑靼斯坦共和国喀山市和下卡姆斯克市机场实施临时限制航班起降措施。
……
中东紧张的局势从去年的巴以冲突开始,一直延续到了今年上半年,仍然深刻影响着全球局势,航空货运亦不可幸免地受到影响。
4月,综合外媒报道,在中断六个月后,加航宣布恢复飞往特拉维夫的航班。该航空公司4月9日已恢复了多伦多皮尔逊机场和特拉维夫本古里安国际机场之间的航班服务。据悉,加航于2023年10月8日暂停了飞往特拉维夫的所有航班。
据路透社报道,当地时间4月11日,由于中东局势的不确定性,汉莎航空延长了飞往伊朗德黑兰的航班暂停时间。
4月14日,中东多国宣布暂时对所有飞机关闭领空。以色列、约旦、伊拉克、黎巴嫩等多国宣布暂时对所有飞机关闭领空。
4月19日伊朗航班恢复!多航司停飞以色列!伊朗民航组织发言人称,伊斯法罕省发生爆炸后实施的航班停飞措施已经解除,德黑兰两个主要机场的航班恢复正常。
6月7日,达美航空重启纽约至特拉维夫的航班
……
虽然国际局势的不稳定性,一定程度上促使了空运运价的增长,但其负面影响也不可忽略,毕竟如果当国际局势恶化到影响了市场需求与航线畅通,再高的运价也是空中楼阁无法兑现。
4、暗流涌动!行业内部的动荡与调整
除了国际局势的外部影响因素,在航空货运整体昂扬向上的态势下,仍然有很多暗流在涌动着,行业内部的动荡与调整也是今年上半年的重要一环。
面对高昂的运营成本和市场压力,部分航空公司不得不采取裁员措施以降低成本。同时,行业内也出现了多起并购与重组案例,企业间的竞争愈发激烈。这些调整虽然有助于优化资源配置,但也给行业带来了一定的动荡和不安。
年初,UPS宣布将裁员1.2万人,并考虑出售其Coyote卡车经纪业务。这一裁员举措主要是为了应对货运市场的衰退和成本压力,预计为公司节省约10亿美元的成本。
FedEx管理层通过提前退休的方式裁员400名机组人员,并降低了飞行员的最低工资,降幅达13%。这一调整同样是为了应对货运需求的疲软和公司业绩的下滑。
当地时间4月8日,全球货代领域的领军者德迅(Kuehne+Nagel)宣布进行重大的全球组织架构调整。这次调整的核心在于取消现有的全球区域管理层级,使得各国分公司负责人直接向总部汇报,从而实现对组织架构的精简与优化。组织架构的调整往往意味着裁员、失业。德迅的一位发言人透露,此次组织架构调整将涉及该公司约1%的员工,其中大部分员工将转岗至新的职能部门。
其他物流科技巨头:如Flexe、Uber Freight等也相继宣布了裁员计划,以应对宏观经济不确定性导致的物流行业持续波动。
上半年内,多起航空货运员工罢工事件也引发了广泛关注。这些罢工事件不仅影响了航空公司的正常运营,也暴露了行业内劳资关系的紧张。劳资纠纷的频发使得航空公司需要更加注重员工福利和劳动权益保护,以维护企业的稳定和发展。
2月,德国机场安保人员拟罢工,致大量航班取消。
3月,德国铁路和汉莎航空员工罢工。员工罢工给汉莎集团在今年第一季度造成了约3.5亿欧元的损失,导致这家欧洲航空巨头削减了其2024年的利润预期。汉莎在年初遭遇了一系列破坏性罢工,地勤人员和机组人员都参与其中。尽管这些争议现已解决,但汉莎透露罢工在第一季度对盈利产生了约3.5亿欧元的“影响”。
5月初,英国希思罗机场职工举行罢工。
6月1日,挪威航空多达690名飞行罢工。
6月26日,因加薪被拒,爱尔兰航空飞行员罢工。
6月30日,加拿大铁路工人又双叒要罢工了。
除此之外,天气因素的影响也不可小觑。作为一个对于天气因素格外敏感的行业,近几年来,全球极端天气频繁发生,强度也在明显增强,对于航空货运的未来发展来说,又增加了一项不确定性因素。
1月13日消息,美国全国范围内面临恶劣天气,美国东部地区遭遇洪水威胁,美国中部十几个州面临寒潮警告。美国超1000架次航班取消!
2月,最火春运突遇最强雨雪冰冻。武汉等机场曾一度停运!
3月,因天气原因,阿里昆莎机场2024年3月2日所有航班取消,班车不发车。
3月,阿联酋遭遇雷暴冰雹,航空和陆路交通受阻。
4月16日,阿联酋国家气象中心向全国大部分地区发布降雨红色预警。阿联酋全国航班大面积延误,数十个进出港航班被取消。迪拜机场所有入境航班暂时改道。此外,洪水还涌入迪拜部分地铁站,导致服务中断。
4月23日凌晨,影响广东的雷雨云团增多,广深机场启动大面积航延黄色预警!5月4日,深圳机场所在区域就出现持续性降雨和雷雨天气,深圳机场启动大面积航延黄色预警。
5月,印尼鲁昂火山喷发致7个机场临时关闭。
5月3日,阿雷格里港国际机场跑道被洪水淹没,该机场自3日以来已暂停所有航班。自4月29日以来,南里奥格兰德州连降暴雨引发洪水。
5月16日,美国得克萨斯州东南部当日遭受了本月第二次严重风暴袭击。天气因素。
6月,整个广东地区都在经历强降雨天气,机场航班运营受到了严重影响。
5、道阻且长!机遇与挑战并存
随着下半年的征程开启,飞啊网认为,航空货运行业将继续保持稳定增长态势。并且,随着全球跨境贸易和工业生产的持续上升,以及行业内新技术新举措的不断应用和推广,航空货运的效率和服务质量将进一步提升。
作为持续15年服务全球的一站式国际空运在线服务平台,飞啊网将继续聚焦三大核心功能,为用户解决国际空运难题。现在通过飞啊网小程序,一键即可轻松查询全球航线,快速查询运价、地址、运单、HS编码等内容,还有7*24小时在线专属客服贴心服务,支持全网运价及运单查询,航线覆盖全、平台响应速度快、航线价格更新频率高,价格更精准!
总之,当我们回顾航空货运的上半年,仍是充满欣喜的,2024年也将会是航空货运行业充满机遇与挑战的一年。飞啊网也将继续关注行业动态和市场变化,为客户提供更加优质、高效的航空货运服务,与众多合作伙伴共同应对全球性挑战和机遇,推动航空货运行业的可持续发展。
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