旺季延长！2025航空货运业将面临更加复杂的局面｜飞啊观点

距离2025年只剩下10天左右的时间了，在2024年即将结束之际，航空货运市场却异常繁忙。

以往航空货运市场在12月5日之后就会逐渐放缓，除去市场上的原因，也有因为临近西方圣诞假期，相当于国内的春节前期，进入假期模式，无心工作了。

但今年的航空货运市场的旺季却意外延续下来，今年的高峰预计将一直持续到明年1月下旬，也就是中国春节之前。

行业内人士分析，旺季的延长，主要得益于非电商货量的显著增加。

从12月中旬开始，消费电子类产品等货量显著增长，普通货物现在采用一种更加周密的运输计划，避开了传统旺季的拥堵，而选择在更有利的时间进行运输，也使得今年的旺季相比往年进一步延长。

另一方面，也是因为托运人一直在将货物从中国出口到美国，这是为了赶在1月份预期的新关税政策落地之前。尤其是受美国关税威胁较大的通讯、机械、运输设备等产品，因为生产周期更长，之前11月新出口订单已经有所抬升，本月开始，出口抢单或将逐步反映到后续月份的出口数据之中。

展望2025，飞啊网观点认为，航空货运或许将会面对一个更加复杂的局面。一方面，地缘政治局势的动荡将继续影响全球贸易格局，而航运业的变革也将为航空货运带来新的机遇与挑战。

而一些突发事件，如Gemini网络的推出、国际码头工人协会提议的美国港口罢工、关税政策以及可能的和平进程等因素，都将对货运市场产生至关重要的影响。因此，飞啊网建议广大货代货主用户，更需要密切关注市场动态，灵活调整运价和航线策略，以应对可能出现的风险和挑战。