国内新开两条货运航线，郑州机场货量已超去年全年，货运枢纽机场呈现6大新趋势
2024-10-18 17:43:58
10月17日，中大门国际物流开通“郑州-塔什干-列日”跨境电商全货机航线，由中亚航空B767-300F全货机执飞，每周执行4班，主要运载时尚服装、家居日用品、节庆用品等跨境电商出口货物。（大河网）
10月16日，欧洲货航开通“乌鲁木齐-英国卡迪夫”货运航线，主要运载跨境电商包裹，该航线是全国机场首条飞往英国卡迪夫的国际货运航线。截至2024年10月，新疆机场集团天翼物流运营了乌鲁木齐至谢列梅捷沃、阿拉木图、塔什干、卡托维兹、第比利斯、卡迪夫6条国际货运航线，通航区域覆盖6个亚欧国家。（中国日报网）
截至10月16日，郑州机场今年累计货运量达61.1万吨，同比增长34.8%，提前2个多月超过去年全年总量。中原龙浩航空今年在郑货运量突破10万吨，成为继卢森堡货航后第二家在郑州机场年货运量突破10万吨的航空公司，基地货航作用进一步凸显。中豫航空集团统筹“双货航”资源，引领带动郑州枢纽航空货运量不断突破。2019年6月，河南航投重组成立中原龙浩航空，成为河南唯一的国有本土基地货航。目前，中原龙浩航空在郑州每周执飞航班达94班，可提供约3300吨的货运量；运行15条全货机航线，通达布达佩斯、大阪、首尔、河内、金奈等中东欧、东亚、东南亚、南亚城市和青岛、呼和浩特、大连、宁波等国内城市。（河南航投）
货运枢纽机场的发展新趋势。近日，2024民航趋势论坛在上海如期举办，临空经济研究中心主任曹允春教授应邀出席并发表了题为“货运枢纽机场的发展新趋势”的主题演讲。当前，全球航空业所处的宏观环境正在变得越来越发复杂，新格局与新情况的出现越发频繁。同时，民航业本身赖以发展的多种因素也开始遭遇剧烈波动。在中国市场，我国民航行业已开启持续快速健康发展的新周期，跨入提质增效新阶段，迈入产业融合新时代。航空物流发展正面临全球政治经济格局变化、产业链加速调整、新一轮科技革命等形势影响，新机遇和新挑战无疑对航空物流的发展提出了新要求，货运枢纽机场将呈现以下六点发展新趋势：数字技术将成为航空货运变革的主要催化剂、航空货运安保链持续创新、低空物流发展前景广阔、机场成为电子商贸枢纽港、机场货运空空中转模式持续发力、空港型自由贸易港未来可期。（民航资源网）
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