这场由薪资谈判破裂引发的行业动荡，不仅重创欧洲航空业，更将国际空运市场推向了运价飙升与舱位短缺的双重困境。作为欧洲地区的航空枢纽，罢工引发的蝴蝶效应正在全球蔓延。

2024年，全球航空货运需求创下历史新高，货运量同比增长11.3%，电商爆发与海运中断成为核心驱动力。然而，2025年开局一切都在改变，跨境电商再经历了高速增长后迎来了“急刹车”。

货代行业唯有拥抱技术革命、重构服务价值链、强化风险韧性，方能在震荡中抓住结构性机遇。正如一位从业者所言：“活下去不是目标，活得比对手更适应变化才是。”

2025年情人节期间，全球鲜切花市场率先迎来了显著的增长。

重庆机场新开1条国际货运航线；香港货运航空新增首条远东直飞货运航线；UPS新增巴黎至香港货运航线；京东航空成都至无锡全货机航线首航；郑州机场将新开3条、加密2条国际货运航线

上周是开年第一周，特朗普的反复横跳也是让人大跌眼镜，关于关税和暂停包裹的新闻本来是一个很严肃的话题，愣是成了一处闹剧，果然世界是一个巨大的草台班子。

本周空运指数出现下跌，主要受到节后市场供需变化的影响。节后开工虽逐步恢复，但短期内市场面临缺货现象，导致运力需求未能有效释放。

飞啊网盘点国际航空货运2025年1月大事记。

未来中国货代行业的竞争将更加激烈，只有不断创新、提升服务、适应市场变化的公司才能生存并发展壮大。

先跟大家说一声新年好，假期很快过去，又迎来了新一年的工作，祝大家开工大吉！